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TECNOLOGIA

Uma conversa com Kyle Vogt de Cruise, Bird pega Spin e caminhões autônomos vivem para ver mais um dia em Cali

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TechCrunch funcionários de nossos vários centros de cobertura ao redor do mundo – Nova York, Austin, Londres, Los Angeles, China – chegaram a São Francisco na semana passada para Perturbe 2023. Que época selvagem! Os fundadores de startups estavam EM TODA PARTE; os investidores também. Até Shaquille O’Neal estava lá.

Meus destaques pessoais incluíram minhas entrevistas com o fundador e CEO da Redwood Materials JB Straubel (cobriu muito terreno, incluindo mantendo uma mentalidade de startup) e cofundador e CEO da Cruise Kyle Vogt. A entrevista com Vogt foi particularmente esclarecedora.

  • A empresa ultrapassou 5 milhões de milhas em viagens sem motorista
  • Vogt perguntou até que ponto ainda faz sentido ter carros movidos por humanos nas cidades? Ele disse que Cruise não faria lobby ativo para que isso acontecesse, mas apoiaria as cidades que tomassem tais medidas.
  • Cruise está trabalhando em um versão invernada do Origin e planeja começar a produzi-los e implantá-los em vias públicas em dois anos.
  • Vogt não quis comentar a greve do UAW. Lembre-se de que esses veículos Origin e Chevy Bolt AV são produzidos em uma fábrica da GM.

Há muito mais que abordamos, incluindo se Cruise permaneceria em São Francisco se sua licença fosse revogada (algo que as autoridades municipais estão buscando). Pegue o toda a entrevista aqui.


Antes que me esqueça, role para baixo para ler sobre algumas das tecnologias climáticas e de transporte relacionadas Campo de batalha inicial participantes.

Ah, e sim, sim, fiz vários passeios sem motorista enquanto estava em São Francisco. Não houve confusão, mas eu diria que os pontos de entrega poderiam ser melhorados.


Quer entrar em contato com uma dica, comentário ou reclamação? Enviar e-mail para Kirsten em kirsten.korosec@techcrunch.com.

Lembrete de que você pode nos enviar uma mensagem em dicas@techcrunch.com. Se você preferir permanecer anônimo, Clique aqui para entrar em contato conoscoque inclui SecureDrop (instruções aqui) e vários aplicativos de mensagens criptografadas.

Micromobbin’

Esta semana, meu colega Haje Jan Kamps falou com a lenda da motocicleta Erik Buell sobre a futuro dos poderosos veículos de duas rodas. A conclusão? O futuro é elétrico.

Isso acontece em parte porque o futuro de tudo é elétrico, e algumas cidades como Paris estão até a emitir taxas de estacionamento para veículos de duas rodas com motores de combustão interna. Mas também é porque as motocicletas elétricas fazem mais sentido do ponto de vista da física e da praticidade, especialmente quando se trata de viagens curtas pelo centro da cidade.

Buell previu que a popularidade das motocicletas elétricas crescerá em todo o mundo, especialmente à medida que os sistemas ADAS nos carros se consolidarem para melhorar a segurança no trânsito para todos. Ele também previu um mundo em que mais veículos serão carregados por energia solar.

Buell lançou recentemente seu Motocicleta elétrica Fuell Flow de US$ 10.695que possui autonomia de mais de 150 milhas, torque de 750 Nm e 50 litros de armazenamento.

-Rebecca Bellan

Oferta da semana

dinheiro a estação

Você já se perguntou como é trabalhar em uma empresa que é vendida duas vezes em um período de 18 meses? Aposto que o pessoal da Rodar pode ter alguns insights – e histórias.

ICYMI: Empresa de micromobilidade compartilhada Nível vendido Spin para Pássaro – sim, Pássaro! – por US$ 19 milhões, incluindo US$ 10 milhões em dinheiro, US$ 6 milhões em devolução do fornecedor e US$ 3 milhões como retenção.

Você deve se lembrar disso Ford vendeu a Spin para a Tier em março de 2022. A Tier pretendia expandir sua presença nos EUA. A Tier tem lutado para controlar os custos, muito menos para alcançar a lucratividade. A empresa levantou uma rodada de notas conversíveis em maio enquanto procurava um comprador e houve relatos de que a Voi, uma operadora de micromobilidade da Suécia, está em negociações para comprá-la.

A situação financeira de Bird também não é das mais animadoras. A empresa de micromobilidade partilhada encerrou o seu segundo trimestre com um fluxo de caixa livre negativo de -1,8 milhões de dólares, mas afirma que essa lacuna está a começar a diminuir à medida que reduz custos e reestrutura as operações. Enquanto isso, a Spin gerou cerca de US$ 45 milhões em receita nos 12 meses encerrados em 30 de junho de 2023, o que eleva a receita líquida combinada da Bird e Spin para US$ 265 milhões nesse período.

Bird diz que se espera que a transação tenha mais de US$ 20 milhões em sinergias e acrescente crescimento imediato aos seus lucros, em parte devido à recente reestruturação operacional.

Esta poderia ser uma combinação vencedora?

Outras ofertas que chamaram minha atenção…

Fernrideuma startup alemã de caminhões autônomos, estendeu sua Série A de US$ 31 milhões para US$ 50 milhões em financiamento. Os novos investidores incluem o braço de capital de risco da Munich Re, Munich Re Ventures, a empresa de capital de risco da Baviera Bayern Kapital e o ex-Siemens Klaus Kleinfeld, que se tornará presidente do conselho da Fernride.

Joby Aviação conseguiu US$ 325 milhões em incentivos e benefícios como parte de um acordo para localizar seu primeiro fábrica de aeronaves elétricas em Dayton, Ohio. A empresa diz que está se preparando para investir até US$ 500 milhões no novo site, já que pretende começar a vender corridas de táxi aéreo já em 2025.

Ola Eletrônicafabricante indiana de scooters elétricas, está considerando um IPO.

Motu, uma empresa brasileira de aluguel de motocicletas e startup de entrega de última milha, levantou US$ 50 milhões em uma rodada Série C co-liderada pela QED Investors e Bicycle Capital. Endeavor Catalyst e Caravela também participaram da rodada.

Materiais de sequóia adquirido Recicladora de baterias com sede na Alemanha Redux Recycling por um valor não revelado.

ZeroAvia levantou uma quantia não revelada de capital em uma rodada co-liderada pela Airbus, Barclays Sustainable Impact Capital e NEOM. Breakthrough Energy Ventures, Horizons Ventures, Alaska Airlines, Ecosystem Integrity Fund, Summa Equity, AP Ventures e Amazon Climate Pledge Fund também participaram do investimento.

Leituras notáveis ​​e outras informações

Veículos autônomos

Governador Gavin Newsom vetou um projeto de lei isso teria efetivamente proibido caminhões autônomos na Califórnia.

Maio Mobilidade obteve uma licença de teste para dirigir sozinho do DMV da Califórnia e anunciou sua primeira implantação no estado, expandindo o transporte acessível para cuidados médicos essenciais.

Robotáxis: o caso a favor e contra eles através daBloomberg.

Waabi está comprometendo bilhões de quilômetros de capacidade sem motorista para o Frete Uber rede como parte de um Parceria estratégica de 10 anos entre as duas empresas. Waabi lançou pilotos comerciais com transportadores da rede Uber Freight para transportar mercadorias entre Dallas e Houston.

Veículos elétricos, carregamento e baterias

O SPACs para veículos elétricos são ficando sem suco como mostram alguns registros recentes. Alex Wilhelm e eu tentamos responder quantos apertos faltam?

O Greve do UAW continua e é até expandido para centros de distribuição de peças (para GM e Stellantis). Rebecca Bellan escreve sobre o que foi a greve significa para EVs.

Volvo último carro a diesel sairá da linha “no início de 2024”. A empresa também prometeu que “não gastará mais uma única coroa do nosso orçamento de P&D no desenvolvimento de novos motores de combustão interna” à medida que muda para veículos elétricos.

Economia de gig

Lyft concordou em pagar uma Multa de US$ 10 milhões à SEC por não divulgar o papel de um membro do conselho em uma venda de ações pré-IPO.

Uber O último esforço para criar aderência ao produto é lançar um Assistente de IA no aplicativo Uber Eats que ajuda os usuários a encontrar ofertas de restaurantes, reordenar facilmente os favoritos e, eventualmente, o plano de refeições, encontrar promoções de itens de mercearia e solicitar ingredientes de receitas.

Pessoas

Helbiz está passando por algumas mudanças executivas. Após cinco anos como CFO, Giulio Profumo está deixando o cargo para ser substituído por Gian Lucas Spriano.

Mocional trouxe Parque Sehyuk como diretor de estratégia. Park traz mais de 25 anos de experiência do Hyundai Motor Group.

Nikolaatravés da sua marca Hyla, nomeou Maria Chan como diretora de operações, a partir de 9 de outubro. A ex-aluna da GM e da Dell foi anteriormente sócia-gerente da VectoIQ, onde ajudou a abrir o capital da Nikola.

Departamento de Justiça dos EUA é investigando os benefícios pessoais que a Tesla pode ter fornecido ao seu CEO Elon Musk desde 2017 como parte de uma investigação criminal que também investiga o uso de fundos da empresa para construir uma proposta de casa de vidro.

Destaques do Battlefield de inicialização

São startups que entraram no Startup Battlefield 200 ou foram escolhidas como um dos seletos participantes do Battlefield 20.

AquaLith substitui a necessidade de níquel e cobalto em cátodos por matérias-primas que são muito mais fáceis de acessar e processar, ao mesmo tempo que fornecem alta densidade de energia. Repórter Rita Lião se aprofunda na tecnologia.

Além do Aerouma startup com sede em Toulouse, na França, está construindo uma jato executivo movido a hidrogênio.

pedrauma startup de Cingapura que afirma ter descoberto uma maneira de substituir o lítio em uma bateria com papel. Flint foi participante do Startup Battlefield 20.

Fonte: techcrunch.com

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TECNOLOGIA

Tempus sobe 9% no primeiro dia de negociação, demonstrando o apetite dos investidores por uma tecnologia de saúde com promessa de IA

Tempusuma empresa de testes genômicos e análise de dados fundada por Eric Lefkofskyque já fundou o Groupon, estreou na Nasdaq na sexta-feira, subindo cerca de 15% na abertura.

A empresa fixou o preço de seu IPO na quinta-feira em US$ 37 cada, no topo de sua faixa de preço de US$ 35 a US$ 37, levantando quase US$ 411 milhões com uma avaliação totalmente diluída de mais de US$ 6 bilhões. No entanto, a última avaliação privada oficial da Tempus foi de US$ 8,1 bilhões, e os dados do PitchBook estimam que a empresa foi avaliada em US$ 10,25 bilhões no final de 2022. As ações fecharam o primeiro dia de negociação a US$ 40,25, um aumento de quase 9% em relação ao preço do IPO.

Apesar do desconto substancial em relação à sua avaliação anterior, o IPO é um feito para uma empresa não lucrativa durante o que é considerado um período morno para lançar ofertas públicas. As receitas da Tempus foram de US$ 531 milhões em 2023, com um prejuízo líquido de US$ 290 milhões. Mas as perdas operacionais da empresa diminuíram de 83% em 2022 para 37% em 2023, e Lefkofsky disse à CNBC que espera que o Tempus tenha fluxo de caixa e EBITDA positivos em 2025.

Lefkofsky fundou a Tempus em 2015, depois de perceber que os médicos não confiaram nos dados durante o tratamento do câncer de mama de sua esposa. Ele disse que decidiu construir uma empresa que utilizasse tecnologia e dados derivados do sequenciamento genômico.

A Tempus está agora a tentar posicionar-se como uma empresa de IA, embora as receitas da IA ​​representassem apenas 5,5 milhões de dólares de receitas, aproximadamente 1% das suas receitas de 2023. A empresa disse no seu prospecto que a sua linha de produtos de IA é incipiente, mas pretende “incorporar a IA, incluindo a IA generativa” em todos os aspectos das suas ferramentas de diagnóstico.

Lefkofsky é de longe o maior acionista da empresa. Segundo o S1, ele detém 30,1% da empresa e 65% do poder de voto dos acionistas, devido à estrutura acionária de dupla classe. Uma empresa controlada por Kimberly Keywell, ex-esposa de Brad Keywell, Lefkofsky’s parceiro de negócios de longa data, detém uma participação de 10,2% na Tempus. O gestor de ativos escocês Baillie Gifford detém 5,9% da empresa, avaliada em US$ 350 milhões ao preço do IPO.

Os primeiros acionistas da Tempus incluem NEA, Revolution e T. Rowe Price. A empresa levantou US$ 200 milhões da Série G5 do SoftBank em abril. A Tempus é a quarta empresa que Lefkofsky está abrindo o capital. Ele é mais conhecido por ter fundado o Groupon, que abriu o capital com uma avaliação de quase US$ 13 bilhões em 2011 mas agora é negociado a menos de US$ 600 milhões.

Fonte: techcrunch.com

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TECNOLOGIA

Albedo leva a observação da Terra de perto e pessoalmente a partir da órbita terrestre muito baixa

Inicialização de imagens de satélite Albedo está se preparando para sua estreia de perto e pessoal.

O primeiro satélite da Albedo entrará em órbita na próxima primavera, enquanto a empresa pretende virar de cabeça para baixo a indústria comercial de observação da Terra com sua nova abordagem e câmeras de altíssima resolução.

O satélite, chamado Clarity, pegará carona até a órbita terrestre muito baixa (VLEO) na missão Transporter-13 da SpaceX. Essa missão está atualmente programada para ser lançada não antes de fevereiro de 2025, então Albedo deve ter seu primeiro satélite operando em órbita no próximo ano.

Albedo adicionalmente anunciou sete clientes que reservou uma parte das tarefas de imagem da Clarity, incluindo a corretora de imagens de satélite SkyFi e a empresa alemã de energia Open Grid Europe.

“É um cronograma agressivo”, disse o CEO da Albedo, Topher Haddad. “Esta é a primeira vez que publicamos publicamente uma maquete de satélite. Acho que muitas pessoas provavelmente pensam que somos mais um pequeno satélite, mas é um sistema robótico bastante complexo com um telescópio de grande abertura e uma capacidade bastante poderosa. Grande parte desse cronograma foi impulsionado principalmente pela tecnologia personalizada que estamos desenvolvendo para pilotar um sistema de alta resolução em VLEO.”

A startup está desenvolvendo uma espaçonave inédita capaz de capturar imagens de altíssima resolução, operando em órbita terrestre muito baixa – imagens tão nítidas, afirma a empresa, que historicamente têm sido da competência exclusiva da defesa americana e organizações de inteligência.

A empresa afirma que poderá vender imagens de 10 centímetros por pixel para clientes comerciais e governamentais a preços sem precedentes por causa de seu barramento de satélite único – e bastante grande. (Uma imagem com resolução de 10 centímetros significa que cada pixel cobre uma área no solo do tamanho de 10 centímetros por 10 centímetros. Os maiores fornecedores de imagens ópticas hoje coletam imagens com uma resolução de 30 centímetros, que é melhorada por algoritmos para 15 centímetros.)

Os satélites que coletam resolução de 10 centímetros tendem a operar em altitudes orbitais mais altas, como a órbita baixa da Terra, e, segundo algumas estimativas, custam bilhões de dólares cada para serem fabricados e lançados. A órbita baixa da Terra é geralmente definida como a banda orbital a uma altitude de cerca de 2.000 quilômetros, enquanto o VLEO está entre 250 e 450 quilômetros.

Os satélites de Albedo serão do tamanho de frigoríficos quando tudo estiver dito e feito, o que é muito maior do que muitos outros satélites comerciais de observação da Terra que estão actualmente a operar ainda mais longe da Terra. Parece contra-intuitivo tornar os satélites tão pesados ​​– pode-se pensar que para contrariar o aumento do arrasto atmosférico, seria imperativo tornar os satélites tão leves quanto possível – mas Haddad disse numa entrevista recente que a empresa é capaz de neutralizar esse arrasto. usando propulsão elétrica ultraeficiente e decisões de design específicas, como montar os painéis solares na espaçonave em vez de implantá-los em duas asas.

“Você normalmente implanta [the solar panels] porque você pode gerar mais energia dessa forma, mas precisávamos minimizar a área da seção transversal para que essa massa e essa propulsão elétrica funcionassem para nos dar a parte contrária do arrasto”, explicou Haddad.

À medida que a empresa avança para colocar hardware em órbita, ela também trouxe Kathryn Tobey como sua primeira diretora independente em seu conselho agora composto por seis pessoas. Tobey teve uma carreira de 34 anos na Lockheed Martin, onde eventualmente se tornou vice-presidente da linha de negócios Espaço, Programas Especiais, de US$ 3 bilhões da empresa. (Antes de fundar a Albedo, Haddad começou a trabalhar na Lockheed Martin trabalhando em alguns desses mesmos sistemas.) Essa divisão realizou trabalho de segurança nacional de alta tecnologia, incluindo projetos confidenciais – exatamente o conjunto de clientes que a Albedo pretende atingir no lado do governo.

“Ela traz esses dois superpoderes, que eu acho muito raro de se ter, tanto aquele profundo conhecimento técnico, não apenas de satélites, mas de nosso nicho único de satélites de imagem de alto desempenho, e o relacionamento com o cliente de segurança nacional e a compreensão dessa missão muito bem”, disse Haddad.

Fonte: techcrunch.com

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TECNOLOGIA

Presidente da FTC, Lina Khan, sobre startups, expansão e “inovações em possíveis infrações à lei”

A presidente da FTC, Lina Khan, era a pessoa mais jovem nomeada para seu cargo quando assumiu o cargo em 2021. Mas assim que seu mandato terminar em setembro – após o qual ela permanecerá até que um sucessor seja nomeado – sua idade pode ser a última coisa de que as pessoas se lembram. sobre seu reinado.

É mais provável que o legado de Khan seja assumir a Big Tech – e fazê-lo publicamente. Ao contrário dos seus antecessores decididamente de baixa altitude, Khan fala rotineiramente com os meios de comunicação sobre como a FTC cumpre o seu mandato de fazer cumprir as leis antitrust e de proteger os consumidores, colocando os atuais gigantes da tecnologia sob constante aviso.

A estratégia é ainda mais notável tendo em conta a dimensão real da FTC, com apenas 1.300 funcionários que trabalham cerca de 150 casos simultaneamente e são apoiados por um orçamento anual de apenas 400 milhões de dólares. Isso é uma gota no oceano para algumas das empresas que a agência investiga.

Conversamos com Khan sobre sua abordagem – e o que ela acha que o Vale do Silício não entende sobre isso – em um sentar-se no início desta semana, em um dos eventos StrictlyVC mais íntimos do TechCrunch, este realizado em Washington, DC. Os trechos dessa conversa foram editados abaixo. Você pode ouvir a palestra na íntegra aqui.

Nas últimas duas décadas, Washington foi dominada por grandes players como Google e Microsoft. Eu esperava que pudéssemos começar com o Wall Street Journal relatório que os reguladores federais estão avançando com uma investigação de alguns desses grandes players – Microsoft, OpenAI e Nvidia – se houver algo que você possa dizer sobre seus planos.

Você está certo ao dizer que há muito interesse em DC e em garantir que somos capazes de aproveitar a oportunidade e o potencial que essas ferramentas apresentam, ao mesmo tempo em que garantimos que esses mercados permaneçam abertos, justos e competitivos, em vez de permitir certos tipos de estrangulamentos ou pontos de estrangulamento possam surgir de formas que possam minar essa concorrência, essa oportunidade e essa inovação. . . Estive no Vale do Silício há alguns meses e foi muito interessante ouvir esses fundadores em particular sobre como neste momento há muita opacidade em torno de quem está tendo acesso a algumas dessas informações importantes, seja computacional, seja nos modelos, seja se há alguma garantia de que você não está efetivamente fornecendo informações proprietárias. E então eu acho que há muito entusiasmo, mas também estamos ouvindo algum cansaço que pode surgir quando você percebe que já há muito poder concentrado, e então esse poder concentrado pode impedir a inovação e a competição.

Parece também que algumas das pessoas que você está tentando regular estão ficando mais criativas nos acordos que estão fechando, como o acordo da Microsoft com a Inflection AI, uma empresa de IA cujo cofundador e funcionários foram contratados pela Microsoft em março. e agora está sendo paga uma taxa de licenciamento de US$ 650 milhões pela Microsoft para poder revender [InflectionAI’s] tecnologia. Não é tecnicamente uma fusão. Eles conversaram com sua agência ou outros reguladores sobre o que estavam fazendo?

Estou limitado no que posso dizer sobre alguns desses negócios específicos ou assuntos potenciais específicos. Direi que estamos interessados ​​em estar vigilantes para garantir que não estamos presenciando evasões às leis existentes. Fomos muito claros quanto ao facto de todas as leis existentes ainda se aplicarem: as leis que proíbem fusões que podem diminuir substancialmente a concorrência, as leis que proíbem a fixação de preços e o conluio. Esteja você fixando o preço por meio de um algoritmo ou de um aperto de mão, ambos ainda são ilegais. Portanto, de forma geral, estamos tentando examinar minuciosamente e ter certeza de que não estamos vendo algumas dessas inovações em possíveis infrações à lei. Queremos ter certeza de que todos seguem as mesmas regras.

Direi que, no início deste ano, também lançámos um inquérito sobre algumas destas parcerias estratégicas e investimentos para garantir que estávamos a compreender o que realmente estava a acontecer aqui. Ouvimos algumas preocupações sobre, por exemplo, se algumas destas parcerias e investimentos poderiam estar a resultar num acesso privilegiado para alguns ou acesso exclusivo para outros . . e esse trabalho ainda está em andamento.

A Apple também fez muitos anúncios [this week at WWDC]. Ela disse que está integrando o OpenAI em algumas de suas ofertas; disse que também está aberto a trabalhar com terceiros, incluindo potencialmente o Google Gemini. Muitas das parcerias estão entre os mesmos jogadores que provavelmente são um pouco preocupantes para você no momento. O que você achou do resultado desse evento?

Vimos que algumas das inovações revolucionárias mais significativas vêm historicamente das startups, dos empreendedores e dos pequenos que são capazes de ver as coisas de forma diferente, ver uma abertura no mercado e realmente perturbar de forma a desintermediar os grandes pessoal . . .

É verdade que neste momento o que poderíamos estar a dizer é que alguns dos actuais operadores podem estar a controlar o acesso aos factores de produção e às matérias-primas necessárias para algumas destas inovações. E, por isso, precisamos de estar vigilantes para garantir que esse momento de concorrência, inovação e disrupção não será cooptado pelos operadores existentes de forma a fechar o mercado e a impedir-nos de realmente desfrutar das inovações e da concorrência. que historicamente mantiveram o nosso país à frente. . .

Eu sei que você não acredita nesse argumento de que essas empresas precisam ser protegidas [from antitrust action] porque se forem desacelerados de alguma forma, isso enfraquece os EUA como país. E por um lado, muitas pessoas concordam; eles querem ver as coisas divididas para que as startups possam respirar. Outros poderão dizer: ‘Esta tecnologia avança muito mais rapidamente do que qualquer coisa que alguma vez vimos antes. Armas autônomas podem incorporar esta tecnologia”. Como você defende a divisão das coisas e ao mesmo tempo não colocar o país em qualquer risco?

Mesmo há 40 ou 50 anos, enquanto o Departamento de Justiça investigava a AT&T, foi o Departamento de Defesa que interveio e disse: ‘Ei, precisamos realmente de agir com cuidado aqui porque tomar medidas antitrust contra a AT&T pode representar um risco para a segurança nacional.’ E mesmo naquela época, ouvíamos muitos desses argumentos análogos.

Existem alguns experimentos naturais. Em vários momentos, deparámo-nos com a escolha de se deveríamos proteger e mimar os nossos monopólios ou se deveríamos proteger as leis da concorrência leal. E repetidamente escolhemos o caminho da competição. E foi isso que acabou por alimentar e catalisar tantas destas inovações revolucionárias e grande parte do crescimento notável que o nosso país tem desfrutado e que nos permitiu permanecer à frente a nível global. Se olharmos para alguns outros países que escolheram esse modelo de campeões nacionais, são eles que ficaram para trás. Penso que precisamos de ter em mente essas lições da história ao escolhermos novamente um caminho.

Existem fundadores e VCs neste público que têm sentimentos confusos sobre você porque querem que suas empresas prosperem e estão preocupados com o fato de você ter falado tanto sobre estar de olho nas grandes tecnologias que as empresas não estão fazendo nenhum [acquisitions]. As saídas são um grande caminho para VCs e fundadores; como você os deixa confortáveis ​​​​de que está fazendo o que é melhor para eles, tanto no curto quanto no longo prazo?

Certamente, entendemos que para algumas startups e fundadores essa aquisição é um caminho de saída importante no qual eles estão interessados. Na verdade, o que a lei proíbe é uma saída ou uma aquisição que fortaleça um monopólio ou permita que uma empresa dominante tire uma ameaça nascente e uma ameaça competitiva. . . Apenas para recuar, em qualquer ano, vemos até 3.000 registros de fusões que nos são reportados. Cerca de 2% deles recebem uma segunda análise do governo, então você tem 98% de todos os negócios que, em sua maioria, estão sendo concluídos.

Também direi que se você é uma startup ou um fundador que está ansioso por uma aquisição como saída, eu acho que um mundo em que você tem seis, sete ou oito pretendentes em potencial é um mundo melhor do que aquele onde você tem apenas um ou dois.

Há 1.500 pessoas na FTC?

Cerca de 1.300, o que na verdade representa menos 400 pessoas do que na década de 1980, embora a economia tenha crescido 15 vezes mais. . somos uma agência pequena, mas definitivamente superamos nosso peso.

Não sei se você está realizando mais ações do que seus antecessores ou se está apenas mais visível sobre isso. Você sabe se está avançando em um ritmo mais rápido do que seus antecessores na função?

Você pode olhar para os números e há alguns aumentos aí. Mas, na minha opinião, contar o número de ações judiciais ou o número de investigações é apenas uma forma de tentar capturar o impacto. Os tipos de casos que você está trazendo também são importantes. Uma coisa que tem sido importante para mim é ter certeza de que estamos realmente observando: onde vemos os maiores danos? Onde vemos jogadores que acreditamos estarem conduzindo de forma mais sistemática alguns desses problemas em comportamentos ilegais? Portanto, da mesma forma que ser capaz de perseguir o chefe da máfia será mais eficaz do que perseguir alguns dos capangas da base, você deseja ser eficaz em sua estratégia de fiscalização. É por isso que temos procurado a montante e aceitado ações judiciais que podem realmente ir contra alguns dos grandes; pensamos que se tivermos sucesso, [it will] têm um efeito realmente benéfico no mercado.

Quando se trata de dissuasão, acho que já estamos vendo um pouco disso. Ouvimos rotineiramente negociadores seniores, advogados antitruste seniores, que dirão abertamente que há cinco, seis ou sete anos, quando você estava pensando em um acordo potencial, o risco antitruste ou mesmo a análise antitruste não estava nem perto do topo da lista. conversa, e agora está na frente e no centro. Para um aplicador, se você faz com que as empresas pensem sobre essa questão legal desde o início, isso é realmente uma coisa boa, porque então não teremos que gastar tantos recursos públicos assumindo acordos que acreditamos estarem violando as leis .

Para dimensionar seu escritório relativamente pequeno, que tem um orçamento bastante restrito, você está usando IA?

Estamos a pensar: existem formas, especialmente com algumas das nossas análises económicas, de beneficiar de algumas destas ferramentas? Obviamente, ser capaz de fazer isso requer atualizações computacionais bastante significativas, e estamos pedindo ao Congresso mais financiamento para poder [secure].

Novamente, você pode ouvir aquela conversa mais longa aqui (ou mesmo assista).

Fonte: techcrunch.com

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