TECNOLOGIA
Meta e Snap são os mais recentes a receber pedido da UE de informações sobre segurança infantil, enquanto o bloco busca uma transparência “sem precedentes”
Meta e Snap são as últimas empresas de tecnologia a receber pedidos formais de informações (RFI) da Comissão Europeia sobre as medidas que estão tomando para proteger menores em suas plataformas, de acordo com os requisitos estabelecidos na Lei de Serviços Digitais (DSA) do bloco.
Ontem a Comissão enviou RFIs semelhantes ao TikTok e ao YouTube também focados na proteção infantil. A segurança dos menores emergiu rapidamente como uma área prioritária para a supervisão da DSA da UE.
A Comissão designou 19 plataformas em linha de muito grande dimensão (VLOP) e motores de pesquisa em linha de muito grande dimensão (VLOSE) de volta em abrilcom as redes sociais Facebook e Instagram da Meta e o aplicativo de mensagens Snapchat do Snap entre elas.
Embora o regime completo só esteja em funcionamento em fevereiro do próximo ano, quando a conformidade entrar em vigor para serviços menores, espera-se que plataformas maiores já sejam compatíveis com DSA, no final de agosto.
A última RFI pede mais detalhes à Meta e à Snap sobre como estão a cumprir as obrigações relacionadas com avaliações de risco e medidas de mitigação para proteger menores online – com particular referência aos riscos para a saúde física e mental das crianças.
As duas empresas tiveram até 1º de dezembro para responder à última RFI.
Procurado para comentar, um porta-voz do Snap disse:
Recebemos o RFI e responderemos à Comissão oportunamente. Partilhamos os objetivos da UE e da DSA para ajudar a garantir que as plataformas digitais proporcionam uma experiência adequada à idade, segura e positiva aos seus utilizadores.
Meta também nos enviou um comunicado:
Estamos firmemente empenhados em proporcionar aos adolescentes experiências online seguras e positivas e já introduzimos mais de 30 ferramentas para apoiar os adolescentes e as suas famílias. Isso inclui ferramentas de supervisão para os pais decidirem quando e por quanto tempo seus filhos adolescentes usam o Instagram, tecnologia de verificação de idade que ajuda a garantir que os adolescentes tenham experiências adequadas à idade e ferramentas como o Modo Silencioso e o Take A Break, que ajudam os adolescentes a gerenciar o tempo de tela. Esperamos fornecer mais detalhes sobre este trabalho à Comissão Europeia.
Não é o primeiro DSA RFI Meta recebido; a Comissão também lhe pediu recentemente mais detalhes sobre o que está a fazer para mitigar conteúdos ilegais e riscos de desinformação relacionados com a guerra Israel-Hamas; e para obter mais detalhes sobre as medidas que está tomando para garantir a segurança eleitoral.
A guerra no Médio Oriente e a segurança eleitoral emergiram rapidamente como outras áreas prioritárias para a aplicação do ASD pela Comissão, juntamente com a protecção das crianças.
Nos últimos dias, a UE também emitiu uma RFI sobre o gigante chinês do comércio eletrônico, AliExpress — procurar mais informações sobre medidas para cumprir as obrigações relacionadas com a proteção do consumidor, especialmente em domínios como os produtos ilegais, como os medicamentos falsificados. Assim, os riscos relacionados com a venda online de mercadorias perigosas parecem ser outro foco inicial.
Áreas prioritárias
A Comissão afirma que o seu foco inicial na aplicação da DSA nos VLOPs/VLOSEs é “autoexplicativo” – concentrando-se nas áreas onde considera imperativo que o quadro emblemático de transparência e responsabilização produza resultados rapidamente.
“Quando se é um novo regulador digital, como nós somos, é necessário começar o seu trabalho identificando áreas prioritárias”, disse um funcionário da Comissão, durante uma reunião informativa com jornalistas. “Obviamente, no contexto do conflito Hamas-Israel – conteúdo ilegal, anti-semitismo, racismo – essa é uma área importante. Tínhamos que estar presentes para lembrar às plataformas o seu dever de estarem preparadas com os seus sistemas para serem capazes de eliminar rapidamente conteúdos ilegais.
“Imagine, você sabe, possíveis filmagens ao vivo do que poderia acontecer ou poderia ter acontecido com os reféns, então realmente tivemos que interagir com eles desde o início. Também para ser um parceiro no combate à desinformação.”
Embora outra “área importante”, onde a Comissão tem atuado particularmente esta semana, seja a proteção das crianças – dada a “grande promessa” do regulamento de melhorar a experiência online dos menores. As primeiras plataformas de avaliação de risco produziram em relação à segurança infantil espaço para melhorias, de acordo com a Comissão.
As divulgações no primeiro conjunto de relatórios de transparência que a DSA exige dos VLOPs e VLOSEs, que foram publicados nas últimas semanas antes do prazo final no início deste mês, são “uma mistura”, disse também um funcionário da UE.
A Comissão não criou um repositório centralizado onde as pessoas possam aceder facilmente a todos os relatórios. Mas estão disponíveis nos próprios sites das plataformas. (Os relatórios de transparência de DSA da Meta para Facebook e Instagram podem ser baixado daqui, por exemplo; enquanto O relatório do Snap está aqui.)
As divulgações incluem métricas importantes, como usuários ativos por Estado-Membro da UE. Os relatórios também contêm informações sobre os recursos de moderação de conteúdos das plataformas, incluindo detalhes sobre as capacidades linguísticas do pessoal de moderação de conteúdos.
O facto de as plataformas não terem um número adequado de moderadores de conteúdos fluentes em todas as línguas faladas na UE tem sido um pomo de discórdia de longa data para o bloco. E durante o briefing de hoje, um funcionário da Comissão descreveu-o como uma “luta constante” com as plataformas, incluindo aquelas que assinaram o Código de Conduta sobre Desinformação da UE, que antecede o DSA por cerca de cinco anos.
O funcionário prosseguiu dizendo que é improvável que a UE acabe exigindo que um determinado número de moderadores sejam contratados por VLOPs/VLOSEs por idioma do Estado-Membro. Mas sugeriram que os relatórios de transparência deveriam funcionar para aplicar “pressão dos pares” – por exemplo, mostrando algumas “enormes” diferenças nos recursos relativos.
Durante o briefing, a Comissão destacou algumas comparações já extraídas dos primeiros conjuntos de relatórios, incluindo um gráfico que descreve o número de plataformas de moderadores de conteúdo da UE relatadas – o que coloca o YouTube na liderança (relatando 16.974); seguido pelo Google Play (7.319); e TikTok (6.125).
Considerando que o Meta relatou apenas 1.362 moderadores de conteúdo da UE – o que é menos do que o Snap (1.545); ou Elon Musk era dono do X/Twitter (2.294).
Ainda assim, funcionários da Comissão alertaram que os primeiros relatórios não são padronizados. (O relatório do Snap, por exemplo, observa que sua equipe de moderação de conteúdo “opera em todo o mundo” – e a distribuição dos recursos humanos de moderação indica “as especialidades linguísticas dos moderadores”. Mas alerta que, ao observar, alguns moderadores são especializados em vários idiomas. Portanto, , presumivelmente, alguns dos seus “moderadores da UE” podem não moderar exclusivamente conteúdo relacionado com utilizadores da UE.)
“Ainda há algum trabalho técnico a ser feito, apesar da transparência, porque queremos ter certeza de que todos têm o mesmo conceito do que é um moderador de conteúdo”, observou um funcionário da Comissão. “Não é necessariamente o mesmo para todas as plataformas. O que significa falar uma língua? Parece estúpido, mas na verdade é algo que temos que investigar com um pouco mais de detalhes.”
Outro elemento que eles disseram estar interessados em entender é “qual é o estado estável dos moderadores de conteúdo” – se existe um nível permanente ou se, por exemplo, os recursos são mobilizados para uma eleição ou um evento de crise – acrescentando que isso é algo que a Comissão está a investigar neste momento.
No X, a Comissão também disse que é muito cedo para fazer qualquer declaração sobre a eficácia (ou não) da abordagem de crowdsourcing da plataforma para moderação de conteúdo (também conhecido como recurso de Notas da Comunidade do X).
Mas as autoridades da UE disseram que X ainda tem algumas equipas de integridade eleitoral com as quais estão a interagir para aprender mais sobre a sua abordagem para defender as suas políticas nesta área.
Transparência sem precedentes
O que está claro é que o primeiro conjunto de relatórios de transparência de DSA provenientes de plataformas abriu novas questões que, por sua vez, desencadearam uma onda de RFIs à medida que a UE procura marcar a resolução das divulgações que está a obter das Big Tech. Assim, a enxurrada de RFI reflecte lacunas nas primeiras divulgações à medida que o regime arranca.
Isto pode dever-se, em parte, ao facto de os relatórios de transparência ainda não estarem harmonizados. Mas isso irá mudar, uma vez que a Comissão confirmou que apresentará, provavelmente no início do próximo ano, um ato de execução (também conhecido como legislação secundária) que incluirá modelos de relatórios para estas divulgações.
Isto sugere que podemos – em última análise – esperar ver menos RFIs disparados contra plataformas no futuro, à medida que as informações que são obrigadas a fornecer se tornam mais padronizadas e os dados fluem de forma mais constante e previsível.
Mas, é claro, levará tempo até que o regime se instale e tenha o impacto que a UE deseja – de forçar as Big Tech a uma relação mais responsável e responsável com os utilizadores e a sociedade em geral.
Entretanto, os RFI são um sinal de que as rodas da DSA estão a girar.
A Comissão deseja ser vista flexibilizando ativamente os poderes para obter dados que afirma nunca terem sido divulgados publicamente pelas plataformas antes – como recursos de moderação de conteúdo por mercado; ou dados sobre a precisão das ferramentas de moderação de IA. Assim, as plataformas devem esperar receber muito mais pedidos deste tipo nos próximos meses (e anos), à medida que os reguladores aprofundam a sua supervisão e tentam verificar se os sistemas VLOPs/VLOSEs construídos em resposta ao novo risco regulatório são realmente “eficazes” ou não.
A esperança da Comissão para a DSA é que, com o tempo, abra uma janela “sem precedentes” sobre a forma como os gigantes da tecnologia estão a operar. Ou inaugurar uma “dimensão totalmente nova de transparência”, como disse hoje um dos responsáveis. E essa reinicialização reconfigurará para melhor a forma como as plataformas operam, gostem ou não.
“EUÉ importante notar que já há mudanças a acontecer”, sugeriu hoje um funcionário da Comissão. “Se você olhar para toda a área de moderação de conteúdo, agora você a verá em preto e branco, com os relatórios de transparência… e essa é a pressão dos pares que, é claro, continuaremos a aplicar. Mas também o público pode continuar a exercer pressão dos pares e perguntar, espere um minuto, por que X não tem a mesma quantidade de moderadores de conteúdo que outros, por exemplo?
Também hoje, as autoridades da UE confirmaram que ainda não foi aberta qualquer investigação formal da DSA. (Novamente, as RFIs também são uma etapa precedente sequencial e necessária para quaisquer possíveis investigações futuras que sejam abertas nas próximas semanas e meses.)
Embora a aplicação — em termos de multas ou outras sanções para infrações confirmadas — não possa entrar em vigor antes da próxima primavera, uma vez que todo o regime precisa de estar operacional antes que os procedimentos formais de execução possam ter lugar. Assim, os próximos meses da ASD serão dominados pela recolha de informação; e – espera a UE – começar a mostrar o poder da transparência para moldar uma narrativa nova e mais quantificada sobre a Big Tech.
Mais uma vez, sugere que já se estão a observar mudanças positivas nesta frente. Assim, em vez das habituais “respostas genéricas e números absolutos” rotineiramente apresentadas pelos gigantes da tecnologia em relatórios voluntários (como o já mencionado Código de Desinformação), as RFIs, ao abrigo da DSA juridicamente vinculativa, estão a extrair “muito mais dados e informações utilizáveis”, segundo um funcionário da Comissão.
“Se percebermos que não estamos obtendo as respostas certas, [we might] abrir uma investigação, uma investigação formal; poderemos chegar a medidas provisórias; poderíamos chegar a acordos de conformidade”, observou outro responsável, descrevendo o processo como “uma avalanche de passos individuais – e só no final haveria a potencial decisão de sanções”. Mas também enfatizaram que a própria transparência pode ser um gatilho para a mudança, apontando para o poder da “pressão dos pares” e da ameaça do “risco reputacional” para impulsionar a reforma.
Fonte: techcrunch.com
TECNOLOGIA
Os robotaxis de cruzeiro retornam à Bay Area quase um ano após o acidente com pedestres
Cruzeiro está retornando às ruas de Sunnyvale e Mountain View pela primeira vez desde que interrompeu as operações na Bay Area depois que um robotáxi atropelou um pedestre em outubro de 2023.
A empresa disse na quinta-feira que colocará “vários” veículos dirigidos por humanos nas duas cidades que inicialmente farão o mapeamento. A empresa disse que espera progredir para testes supervisionados de AV de até cinco robotaxis “mais tarde neste outono”.
“Retomar os testes na Bay Area é um passo importante à medida que continuamos a trabalhar em estreita colaboração com os reguladores da Califórnia e as partes interessadas locais”, disse a empresa em um comunicado. publicar no X. “Isso permitirá que nossos funcionários locais se envolvam diretamente com nosso produto enquanto refinam e melhoram nossa tecnologia por meio de P&D.”
A decisão de trazer os Chevy Bolts autônomos da Cruise de volta à Bay Area acontece poucos meses depois que a empresa chegou a um acordo com a Comissão de Serviços Públicos da Califórnia. Como parte desse acordo, a Cruise pagou uma multa de US$ 112.500 por não fornecer informações completas sobre o acidente de outubro de 2023.
Esse acidente, que envolveu um Cruise AV atingindo e arrastando uma pedestre após ela ter sido atingida por um carro dirigido por uma pessoa, deu início a uma série de eventos que acabaram levando a uma reestruturação da empresa robotaxi.
Pouco depois do acidente, a Cruise se separou de grande parte de sua equipe de liderança, incluindo cofundador e CEO Kyle Vogt. A empresa-mãe General Motors instalou uma nova liderança e, em junho passado, conectado outros US$ 850 milhões na subsidiária robotaxi. (Cruise também assentou com o pedestre no início deste ano.)
Desde junho, a Cruise lentamente retornou seus veículos autônomos às ruas de Fênix e Dallase simultaneamente descartou seu robotaxi construído para esse fimconhecida como a Origem.
A Cruise também lançou uma série de atualizações de software para resolver um recall de seus robotaxise a National Highway Traffic Safety Administration encerrou uma investigação sobre relatos de problemas de frenagem. Em agosto, a Cruise anunciou que havia assinado um acordo de parceria plurianual com a Uber para levar seus robotaxis para a plataforma de transporte por aplicativo em 2025 — juntando-se à rival Waymo, que tinha seus robotaxis disponíveis na plataforma da Uber desde 2023.
Fonte: techcrunch.com
TECNOLOGIA
Startup de seguro saúde Alan atinge avaliação de US$ 4,5 bilhões com nova rodada de financiamento de US$ 193 milhões
Alano unicórnio francês dos seguros, acaba de assinar um acordo multifacetado com Belfioum dos maiores bancos da Bélgica, que inclui uma parceria de distribuição juntamente com um investimento financeiro significativo na startup.
Belfius está liderando a rodada de financiamento da Série F de Alan de € 173 milhões (cerca de US$ 193 milhões nas taxas de câmbio atuais). Alguns dos investidores existentes de Alan estão participando mais uma vez, a saber, OTPP via Teachers’ Venture Growth, Temasek, Coatue e Lakestar.
Se você não conhece Alan, a empresa começou originalmente com um produto de seguro saúde que complementa o sistema nacional de saúde na França. As empresas francesas devem fornecer seguro saúde a todos os seus funcionários quando eles se juntam.
Alan otimizou seu produto principal o máximo possível para que sua experiência de usuário seja muito melhor do que a de um provedor de seguros legado. Por exemplo, Alan automatizou muitas partes do sistema de gerenciamento de reivindicações. Em alguns casos, você recebe um reembolso em sua conta bancária apenas um minuto após sair do consultório médico.
Com o tempo, a empresa adicionou outros serviços relacionados à saúde, como a capacidade de conversar com médicos, pedir óculos de prescrição e usar conteúdo de cuidados preventivos sobre saúde mental, dor nas costas e muito mais por meio de seu aplicativo móvel. Mais recentemente, a empresa recorreu à IA para aumentar sua produtividade.
No início deste anoAlan compartilhou algumas métricas sobre o desempenho da empresa. A empresa havia dito que mais de 500.000 pessoas estavam cobertas pelos produtos de seguro de Alan, e que poderia atingir a lucratividade sem levantar outra rodada de financiamento.
Mas Alan disse que a parceria com o Belfius era uma boa oportunidade para aumentar sua base de clientes na Bélgica — o banco oferecerá os produtos de seguro saúde da startup para seus próprios clientes corporativos e institucionais, que representam milhões de funcionários.
“Esta parceria privilegiada com a Belfius, cuja transformação na última década foi verdadeiramente inspiradora, abre as portas para uma nova era para a Alan na Bélgica. O investimento da Belfius nos permitirá acelerar nosso desenvolvimento e expandir nossa capacidade de oferecer produtos e serviços de saúde de ponta e acessíveis a um amplo público”, disse o cofundador e CEO da Alan, Jean-Charles Samuelian-Werve, em uma declaração.
Desde fevereiro, a Alan adicionou mais 150.000 clientes, incluindo no escritório do Primeiro Ministro na França. Ela espera que sua receita recorrente anual alcance € 450 milhões (cerca de US$ 500 milhões) este ano.
No entanto, a Alan não é uma empresa típica de software como serviço, e a maior parte de sua receita é reservada para atender reivindicações de seguro. Ainda assim, uma coisa é certa — o crescimento da empresa não parece estar diminuindo.
Fonte: techcrunch.com
TECNOLOGIA
Uma reformulação na liderança da Motional, dentro da briga pelo dinheiro da TuSimple, e Fisker hesita em reparos de recall
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O último ciclo de notícias é um bom lembrete de que até mesmo uma repórter velha e grisalha que acha que já viu de tudo ainda pode se surpreender — e nada dura para sempre. Intrigado? Continue lendo.
Um passarinho
Bem, com certeza está ficando picante aqui TuSimplede acordo com vários passarinhos.
A empresa divulgou no mês passado um novo segmento de negócios focado em — espere só — animação gerada por IA e videogames. Essa ação, nossa pequena rede de passarinhos nos contou, provocou reação negativa entre alguns acionistas. Agora parece que um a luta está se formando por cerca de US$ 450 milhões em fundosa maior parte da qual permanece nos Estados Unidos. E argumentos sobre a missão da empresa estão no centro disso.
As repórteres do TechCrunch Rebecca Bellan e Rita Liao investigaram a história, e há alguns detalhes interessantes. Por exemplo, a TuSimple estava reforçando sua força de trabalho de veículos autônomos na China no final do ano passado, mas mudou de rumo no início de 2024. Centenas foram demitidas, embora, quando questionado, o CEO Cheng Lu tenha dito a Rebecca que essas pessoas (cerca de 500) pediram demissão em massa.
Para onde a TuSimple vai daqui? Houve ameaças de processos, embora nada de novo ainda. Enquanto as ameaças pairam no fundo, a TuSimple está avançando com o desenvolvimento de um longa-metragem de animação e videogame baseado na série de ficção científica “The Three-Body Problem”.
Essa mudança radical me fez pensar: Nossa, talvez eu esteja cobrindo esse setor há tempo demais.
Tem uma dica para nós? Envie um e-mail para Kirsten Korosec em kirsten.korosec@techcrunch.comSean O’Kane em sean.okane@techcrunch.com ou Rebecca Bellan em rebecca.bellan@techcrunch.com. Ou confira estas instruções para saber como entrar em contato conosco por meio de aplicativos de mensagens criptografadas ou SecureDrop.
Ofertas!
O fluxo de negócios no setor de transporte está um pouco fraco esta semana. Aqui estão alguns destaques.
Companhias aéreas do Alasca completou seu Aquisição de US$ 1,9 bilhão da Hawaiian Airlines. A aquisição é mais um exemplo de consolidação no setor aéreo.
Frota AIuma startup de tecnologia de transporte rodoviário, arrecadou US$ 16,6 milhões em uma rodada de financiamento da Série B liderado por Tom Williams na Heron Rock. Notavelmente, a Volvo Group VC participou, junto com Obvious Ventures, Ibex Investors, Compound, Winthrop Square e Cooley. A empresa levantou US$ 50 milhões até o momento.
Elétrica limpauma startup indiana de tecnologia de baterias, arrecadou US$ 6 milhões em uma rodada de financiamento coliderada pela Info Edge Ventures, Pi Ventures e Kalaari Capital. Lok Capital e outros investidores também participaram.
SiLC recebeu um investimento não divulgado da Honda para desenvolver soluções lidar FMCW de última geração para todos os tipos de mobilidade.
ZeroAviauma startup que desenvolve motores elétricos a hidrogênio (alimentados por células de combustível) para aviões, estendeu sua rodada de financiamento da Série C para um total de $ 150 milhõescom um investimento do Scottish National Investment Bank. A rodada foi coliderada pela Airbus, Barclays Sustainable Impact Capital e NEOM Investment Fund, com o UK Infrastructure Bank se juntando como um investidor de nível fundamental. Breakthrough Energy Ventures, Horizons Ventures, Ecosystem Integrity Fund, Summa Equity, Alaska Airlines, Amazon’s Climate Pledge Fund e AP Ventures também participaram.
Oxauma startup apoiada pelo Google que desenvolve software para veículos autônomos, adquiriu a empresa de logística industrial StreetDrone por uma quantia não revelada.
Leituras notáveis e outras curiosidades
Veículos autônomos
Mocional presidente e CEO Carlos Iagnemma — um pioneiro na indústria AV — deixou o cargo de liderança máxima. A CTO Laura Major é agora CEO interina. Não se sabe se Major manterá essa posição. Minhas fontes internas sugerem que esta é uma situação muito em evolução. Fique ligado.
Waymo e Uber expandiram seu relacionamento em um acordo que é maior do que algumas pessoas podem perceber. Usuários do Uber em Austin e Atlanta poderão saudações Waymo robotaxis por meio do aplicativo no início de 2025 como parte de uma parceria expandida entre as duas empresas. Por que tão notável? Para começar, a Uber, não a Waymo, será a operadora.
Veículos elétricos, carregamento e baterias
Faraday Futuro está distribuindo grandes aumentos e bônus para seu CEO e seu fundador. Lembre-se de que esta empresa está mal se segurando e entregou apenas 13 carros em seus 10 anos de história.
Pescadora startup de veículos elétricos falida, é invertendo o curso poucos dias depois de informar aos proprietários que eles teriam que pagar os custos de mão de obra para os reparos do recall.
GMOs clientes de veículos elétricos da agora podem acesso oficial Os Superchargers da Tesla, mais de um ano depois que a montadora anunciou que adotaria os Superchargers de sua rival padrão de carregamento. Mas e todos os outros EVs não Tesla por aí? Fique ligado para uma lista que manteremos atualizada.
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O futuro do voo
Startup do Reino Unido Apianoempresa de drones da Alphabet Asae o Serviço Nacional de Saúde do Reino Unido têm lançou um programa piloto que usará drones para transportar amostras de sangue urgentes entre dois hospitais em Londres.
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Lembre-se daquele aparente ataque cibernético no Porto de Seattleque também opera o Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma? Agora temos confirmação oficial que foi alvo de um ataque de ransomware.
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As rodas desta semana retornarão na próxima semana com insights sobre o GMC Sierra EV. Os veículos futuros incluem o Mazda CX-90 PHEV e bicicletas elétricas.
O que é “This week’s wheels”? É uma chance de aprender sobre os diferentes produtos de transporte que estamos testando, seja um carro elétrico ou híbrido, uma e-bike ou até mesmo um passeio em um veículo autônomo.
Fonte: techcrunch.com
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