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TECNOLOGIA

Kale Logistics da Índia levanta US$ 30 milhões em impulso de expansão global

Kale Logistics Solutions, uma startup indiana que oferece uma plataforma SaaS vertical para atender às necessidades de logística, levantou US$ 30 milhões em uma nova rodada de financiamento, enquanto a startup de 14 anos busca expansão nos EUA e na Europa.

O fundo de private equity Creaegis Advisors, com sede em Bengaluru, liderou a rodada da Série B, que segue a startup levantando US$ 5 milhões em uma rodada da Série A em 2020. Os principais investidores da startup incluem a empresa de capital de risco com foco em tecnologia Inflexor Ventures, bem como os anjos fundadores Narendra Kale e Vipul Jain.

O manuseio da logística e do transporte de carga geralmente requer coordenação entre várias partes, assim como uma viagem internacional para um indivíduo. No entanto, uma parte importante deste processo envolve muitas vezes uma extensa documentação. Logística de Couve visa erradicar os processos baseados em papel nestas atividades através de um conjunto de ferramentas de software baseadas em nuvem que facilitam a transferência digital de dados entre todas as partes interessadas em carga e logística.

“Criamos soluções padrão, com interfaces padrão para companhias aéreas, alfândegas e assim por diante, que é o que está sendo promovido como plataforma em aeroportos e portos”, disse Rajesh Panicker, cofundador e COO da empresa com sede em Mumbai. Kale Logística, em entrevista. Panicker, Amar More e Vineet Malhotra cofundaram a startup em 2009.

Quase 80% dos dados trocados entre as partes interessadas da logística são padronizados e frequentemente reutilizados ao longo do percurso da carga, da origem ao destino, disse ele. Para agilizar isso, a Kale Logistics apresentou sua solução marcante, a Cargo Community Platform. Esta plataforma permite que todos os participantes, como transitários, agentes de assistência em escala e despachantes aduaneiros, compartilhem os dados coletados sem a necessidade de reproduzi-los manualmente para finalidades distintas.

Nos últimos anos, regiões como a Índia, a Europa e os EUA implementaram regulamentações rigorosas para o comércio transfronteiriço. A Kale Logistics vê estas mudanças como uma oportunidade para expandir as suas operações, especialmente porque os envolvidos em transações transfronteiriças procuram cada vez mais soluções digitais para monitorizar a movimentação das suas cargas, disse ele.

“Há muito ímpeto, até mesmo de forças externas, para automatizar tudo isso. Felizmente, estamos no lugar certo, na hora certa”, observou Panicker.

A Kale Logistics está presente em mais de 100 aeroportos e portos em todo o mundo, atendendo clientes em 36 países. Sua base de clientes inclui empresas de carga, aeroportos e portos marítimos.

A startup iniciou sua jornada na Índia, estabelecendo presença em aproximadamente oito a dez aeroportos e portos. Ela assinou acordos com empresas proeminentes de infraestrutura aeroportuária, como Adani Group, GMR e Bengaluru International Airport Limited (BIAL). Após o seu sucesso inicial na Índia, a Kale Logistics afirma ter alargado os seus horizontes para o Médio Oriente e África. Mais recentemente, aventurou-se nos mercados dos EUA e da Europa.

Panicker disse ao TechCrunch que Kale se expandiu para 10 aeroportos e portos diferentes nos EUA e 36-38 aeroportos na Europa. A startup planeja implantar o novo financiamento para aumentar sua presença e contratar mais funcionários. Além disso, pretende investir em pesquisa e desenvolvimento e aprimorar o produto com mais funcionalidades.

“Esta é a nossa segunda arrecadação de fundos com um investidor externo e estamos felizes com a parceria com a Creaegis devido ao alinhamento da visão do negócio, seu histórico e compreensão do espaço SaaS e de produtos de tecnologia globalmente. Estamos confiantes de que eles agregarão valor à empresa à medida que mudamos de marcha em direção a uma trajetória de crescimento mais rápido”, disse Vipul Jain, presidente da Kale Logistics, em comunicado preparado.

O mercado de startups de tecnologia de logística está se expandindo rapidamente, com muitos novos participantes entrando na corrida. As companhias aéreas, incluindo a Emirates, também têm soluções específicas para seus clientes empresariais, enquanto algumas startups oferecem soluções especialmente para gerenciamento de slots de caminhões e rastreamento de remessas. No entanto, Panicker disse ao TechCrunch que a startup não vê concorrência significativa no mercado no momento.

“O setor logístico global está passando por uma rápida disrupção digital, com necessidade de automação inteligente e visibilidade de ponta a ponta em todos os nós. Esta transformação é liderada por plataformas tecnológicas inteligentes e centralizadas. A Kale, com sua Plataforma Comunitária de Carga que define a categoria e seu conjunto de soluções SaaS, está liderando essa ruptura ao digitalizar e automatizar operações de carga de ponta a ponta em aeroportos e portos marítimos. Estamos entusiasmados em apoiar a empresa em sua próxima fase de crescimento global e expansão planejada na América do Norte e na Europa”, disse Prakash Parthasarathy, sócio-gerente e CEO da Creaegis.

A Kale Logistics possui atualmente escritórios nos Emirados Árabes Unidos, Quênia, Holanda e EUA – além da Índia.

A gestão logística despertou o interesse dos investidores na Índia. De acordo com dados compartilhados pela empresa de análise Tracxn, os investimentos de capital em startups indianas de tecnologia de logística tiveram um aumento de quase 200%, atingindo US$ 180,8 milhões no segundo trimestre de 2023, acima dos US$ 60,5 milhões no terceiro trimestre de 2022. O terceiro trimestre já testemunhou investimentos no valor de US$ 42,4 milhões. . Em contraste, na frente global, o financiamento no domínio da tecnologia logística caiu 14%, fixando-se em 1,2 mil milhões de dólares no segundo trimestre de 2023, contra 1,4 mil milhões de dólares no terceiro trimestre de 2022, com 412,8 milhões de dólares investidos até agora no atual terceiro trimestre.

Fonte: techcrunch.com

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TECNOLOGIA

Plataforma de gestão de fundos Vanta levanta US$ 150 milhões na Série C, agora avaliada em US$ 2,45 bilhões

Vantauma plataforma de gestão de confiança que ajuda empresas a automatizar muitos de seus processos de segurança e conformidade, anunciou hoje que levantou uma rodada de financiamento Série C de US$ 150 milhões liderada pela Sequoia Capital.

A empresa agora está avaliada em US$ 2,45 bilhões, ante US$ 1,6 bilhão em 2022, quando levantou sua rodada Série B de US$ 40 milhões. No início deste ano, a Vanta anunciou que havia ultrapassado US$ 100 milhões em ARR em seu ano fiscal encerrado em janeiro.

Créditos da imagem: Vanta

Inicialmente, a Vanta se concentrou em ajudar empresas a obter certificações ISO 27001, HIPAA, SOC 2 e similares. Agora, a empresa está almejando ir além disso. A cofundadora e CEO da Vanta, Christina Cacioppo, me disse que, embora a Vanta obviamente tenha começado com foco em conformidade automatizada, especialmente para startups, agora está se movendo para se tornar parte de uma discussão maior e mais holística sobre confiança.

“A Vantage hoje, ainda fazemos muito SOC 2, mas muito do que estamos construindo é em torno de como você ajuda as empresas a construir seus programas de segurança?” Cacioppo me disse. “E então, como eles vão obter crédito? Há uma parte de conformidade, há os centros de confiança, há páginas de status de segurança em tempo real e automação de questionários, mas a tese por trás de muito disso é: se você puder dar crédito às pessoas — o que realmente significa receita — por mostrar todo o bom trabalho de segurança que fizeram, elas farão mais trabalho de segurança bom. […] Quando falamos sobre confiança, muita confiança em software, especialmente software B2B, é em torno de: posso confiar a você os dados dos meus clientes?”

Créditos da imagem: Vanta

Ela observou que um cliente como a Omni Hotels, por exemplo, não necessariamente vem à Vanta porque precisa de ajuda com conformidade, pois eles não constroem seu próprio software. Mas eles mantêm muitos dados de clientes em ferramentas de terceiros e precisam de ajuda para garantir que essas ferramentas sejam seguras e confiáveis.

Como parte desse foco na confiança, a Vanta também está construindo algumas de suas próprias ferramentas de segurança. Ela está fazendo isso não para competir com empresas como a CrowdStrike, disse Cacioppo (e isso foi antes da semana passada Desastre da CrowdStrike), mas para ajudar as empresas a garantir que, quando fizerem uma afirmação sobre, digamos, quais funcionários têm acesso a um determinado conjunto de dados, elas possam demonstrar que esse é realmente o caso em um nível profundamente técnico.

Frequentemente, isso também significa construir integrações em ferramentas de segurança existentes. Até agora, disse Cacioppo, a Vanta construiu cerca de 200 delas internamente e outras 100 empresas também construíram as suas próprias.

Naturalmente, a empresa também tem uma jogada de IA. A Vanta lançou seus primeiros produtos de IA no ano passado e agora espera aumentar seu uso de grandes modelos de linguagem.

Por exemplo, a empresa lançou recentemente seu serviço de automação de questionários. Muitas empresas usam questionários de revisão de segurança quando trazem novos fornecedores a bordo, por exemplo. Eles levam uma eternidade para serem preenchidos, em parte porque as informações residem em muitos sistemas diferentes. A ideia aqui é automatizar tudo isso — com humanos no circuito — e até agora, as métricas de qualidade da Vanta mostram que cerca de 80% das respostas que a ferramenta fornece são imediatamente aceitas pelos revisores humanos. Um grande número dos 20% ausentes requer apenas pequenas alterações de redação.

“É uma aplicação de LLMs que é realmente útil, economizando tempo das pessoas, [doing work] que, na verdade, ninguém queria fazer, pelo menos a partir de uma página em branco”, disse Cacioppo.

Com esse novo financiamento, a Vanta planeja continuar a se tornar sofisticada à medida que se ramifica de suas raízes de startup (e mesmo hoje, três quartos da atual coorte YC usa a Vanta). No total, a empresa agora tem mais de 8.000 clientes. Mas a empresa também planeja usar o novo financiamento para desenvolver seus produtos de IA (um tom comum entre startups atualmente) e aumentar sua presença global. A Vanta atualmente tem 500 funcionários com foco regional na América do Norte, Reino Unido, Alemanha e Austrália, e cerca de um quarto dos clientes da Vanta agora estão fora dos EUA

Novos investidores na rodada incluem Growth Equity na Goldman Sachs Alternatives, JP Morgan. Os investidores existentes Atlassian Ventures, Craft Ventures, CrowdStrike Ventures, HubSpot Ventures, Workday Ventures e Y Combinator também participaram desta rodada, o que eleva o financiamento total da empresa para US$ 354 milhões desde seu lançamento em 2018.

Fonte: techcrunch.com

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TECNOLOGIA

Proton lança carteira de bitcoin de autocustódia

Quando você pensa sobre isso, Próton sempre foi uma empresa de cripto — criptografia, não criptomoeda. Mas a empresa sediada na Suíça, mais conhecida por seus serviços seguros de e-mail, VPN e armazenamento, está agora lançando seu primeiro produto de criptomoeda.

É uma carteira cripto chamada Proton Wallet que foi projetada para facilitar o início com bitcoin. A carteira suporta apenas bitcoin por enquanto, mas a empresa diz que adicionará suporte para mais moedas no futuro, dependendo do feedback do usuário.

A Proton Wallet é uma carteira de autocustódia, o que significa que os usuários permanecem no controle de suas chaves privadas. Quando você envia criptomoedas para outra carteira, precisa aprovar a transação usando um par de chaves pública e privada.

Trocas de criptomoedas como Coinbase, Binance ou Kraken cuidam dessa complexidade para você. Elas detêm criptomoedas em nome dos usuários e podem assinar transações sem que o usuário saiba o que é uma chave privada.

Assim como a MetaMask, as carteiras de hardware da Ledger ou muitas carteiras de autocustódia, a Proton usa uma frase de recuperação como backup para suas chaves privadas. Por exemplo, se você configurar uma carteira de bitcoin via Proton em seu dispositivo, mas depois perder seu dispositivo, você pode recuperar sua carteira de bitcoin inserindo sua frase de recuperação em outro dispositivo.

É um bom backup para proteger ativos criptográficos, pois uma frase de recuperação é fácil de anotar e armazenar em uma gaveta ou em um aplicativo de notas. No entanto, usuários de criptomoedas são frequentemente alvos de campanhas de phishing pedindo frases de recuperação (elas nunca devem ser compartilhadas), então não é perfeito, mas não existe um modelo de segurança perfeito.

Com esse design em particular, a Proton não consegue acessar os ativos digitais de seus clientes. E mesmo que a Proton seja comprometida ou pare de operar, os usuários ainda podem recuperar seus ativos e transferi-los para outra carteira. A Proton Wallet é de código aberto e foi auditada por uma empresa terceirizada, disse a empresa.

Embora a carteira só esteja acessível em acesso antecipado por usuários que pagam pelo Proton Visionary Plan, a empresa planeja lançá-la para todos os usuários do Proton no futuro. O Visionary Plan custa US$ 39,99 por mês (ou US$ 29,99 por mês se você pagar por um ano) e dá acesso a versões premium de todos os produtos do Proton. O Proton Wallet estará disponível como um aplicativo da web, bem como no iOS e Android.

O que torna a Proton Wallet diferente de outras carteiras de criptomoedas é que ela é integrada ao ecossistema Proton, que conta com mais de 100 milhões de contas. Isso significa que os usuários da Proton Wallet poderão enviar ativos criptográficos para outros usuários da Proton Wallet inserindo seus endereços de e-mail — não há necessidade de copiar e colar uma chave pública longa. A Proton também fez parceria com empresas de rampa de acesso terceirizadas (atualmente Banxa e Ramp) para que os clientes possam comprar bitcoins facilmente usando moeda fiduciária.

“O valor do Bitcoin para a sociedade foi prejudicado pela dificuldade de transação e preocupações com a segurança, e nós projetamos a Proton Wallet para abordar especificamente ambos. A capacidade da Proton Wallet de suportar bitcoin via e-mail agora torna as transações de bitcoin tão fáceis de usar quanto o PayPal, ao mesmo tempo em que preserva a natureza descentralizada e não custodial do bitcoin”, disse o cofundador e CEO da Proton, Andy Yen, em uma declaração.

A Proton Wallet tem outro recurso interessante focado em privacidade: ela rotaciona endereços públicos toda vez que um usuário envia ou recebe ativos de uma nova pessoa. Dessa forma, você não pode usar um explorador de blockchain para rastrear todas as transações passadas associadas a um endereço público específico.

A empresa viu os benefícios do bitcoin em 2014 durante sua campanha inicial de crowdfunding. Novos clientes podiam se inscrever para uma conta premium usando o PayPal como opção de pagamento, mas o PayPal congelou temporariamente Conta da Proton devido à grande quantidade de dinheiro que passava pela conta. A empresa optou por pagamentos com cartão de crédito e bitcoin para o resto da campanha de crowdfunding.

No geral, assim como com seu gerenciador de senhas, Proton Pass, a Proton não está reinventando a roda com esta carteira de criptomoedas. Mas é outra opção sólida para pessoas que buscam criar uma carteira de criptomoedas pela primeira vez. No entanto, criptomoedas tendem a ser um tópico polarizador, então vamos ver se a Proton Wallet não prejudica a imagem da marca Proton no futuro.

Fonte: techcrunch.com

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TECNOLOGIA

Startup espanhola Exoticca levanta € 60 milhões da Série D para sua plataforma de pacotes turísticos

O tipo de viagem ao exterior em que você precisa de vários hotéis, voos, atividades, traslados, métodos de transporte e guias tem sido tradicionalmente realizado por agentes de viagens. Como não há preços em tempo real para ofertas tão complexas, os viajantes têm poucas outras opções. Startup espanhola Exótica decidiu resolver esse problema e agora levantou uma rodada Série D de € 60 milhões liderada pela Quadrille Capital.

O mercado de pacotes turísticos de vários dias é muito grande, mas é uma das últimas áreas da indústria de viagens a ser digitalizada. A plataforma da Exoticca conecta voos, hotéis, refeições, traslados, transporte e empresas locais. Isso simplifica a reserva desses pacotes mais complexos, além de reduzir os custos em até 30%, afirma a empresa.

A Exoticca também afirma ter mais que dobrado suas vendas ano a ano desde 2015, e agora opera nos Estados Unidos, Canadá, Reino Unido, França, Alemanha, Espanha, México e Colômbia por meio de uma rede de parceiros online e offline de viagens e não viagens.

“O pacote turístico foi inventado pela Thomas Cook há dois séculos e realmente não evoluiu nesse tempo”, disse o CEO da Exoticca, Pere Vallès. “Estamos trazendo um modelo que é mais digital, que nos permite vender esses tipos de produtos online, que é mais flexível, mas também tem algumas grandes vantagens quando se trata de custo e preço.”

A Exotticca compete até certo ponto com a Tourlane, uma plataforma de planejamento e reserva que ajuda os viajantes a pesquisar e comprar passeios de vários dias online. A Tourlane tem criado US$ 101 milhões até o momento.

No entanto, Vallès disse que a Exottica não “os vê como concorrentes. Eles têm um modelo diferente, que é mais baseado em um mercado. Eles não oferecem preços em tempo real.”

Sua empresa é focada em “valor pelo dinheiro”, disse Vallès. “E isso nos leva a um cliente que é classe média e classe média alta.” Ele acrescentou que 75% dos negócios da Exottica estão nos EUA e Canadá, “então são americanos e canadenses viajando para os 70 destinos que oferecemos”, da sede da empresa em Barcelona.

Ele disse que o objetivo é expandir para a América Latina, Oriente Médio, Índia e China.

Em uma declaração, Alejandra Duran Gil, sócia da Quadrille Capital, disse: “A sólida base financeira da Exoticca e a execução excepcional da equipe estão no centro da nossa tese de investimento.”

Também participaram desta rodada novos investidores, incluindo All Iron e ICF, e os investidores existentes 14W, Mangrove, Bonsai, Sabadell e Aldea.

Fonte: techcrunch.com

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