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TECNOLOGIA

Intel (re)multada em US$ 400 milhões pela UE por ‘restrições nuas’ que remontam aos anos 90

Falar sobre Noticias antigas: A União Europeia impôs novamente uma multa (num total de 376,36 milhões de euros) à Intel por violações antitrust que remontam a décadas.

Observadores veteranos da tecnologia podem se lembrar que o fabricante de chips recebeu uma multa muito maior, de mais de um bilhão de euros, da UE em 2009 que concluiu que a Intel abusou do seu domínio no mercado de chips para excluir a rival AMD, pagando aos fabricantes de PC e retalhistas para atrasarem, cancelarem ou simplesmente não venderem produtos contendo chips da AMD.

A enorme sanção deu início a anos de recursos legais. Algumas delas permanecem em andamento (sim, no Ano de Nosso Senhor de 2023). Mas um componente do qual já não é objeto de recurso pela Intel, daí a UE reimpondo uma multa (substancialmente menos massiva) para esse elemento específico.

O desenvolvimento actual segue-se a um acórdão do ano passado do Tribunal Geral da UE — após uma Decisão de 2017 pelo tribunal superior do bloco, devolvendo o caso ao tribunal inferior para revisão – o que anulou parte da decisão original da Comissão relativa aos chamados “descontos condicionais” (também conhecido como a sua alegação de que a Intel tinha dado descontos totais ou parciais aos fabricantes de PCs na condição de que eles comprou todos/quase todos os seus CPUs x86 da Intel); mas confirmou a ilegalidade das “restrições puras” da Intel (ou seja, pagar aos fabricantes de PC para interromper ou atrasar o lançamento de produtos específicos contendo CPUs x86 rivais e limitar os canais de vendas disponíveis para esses produtos).

Ao mesmo tempo, o Tribunal Geral anulou a totalidade da coima que a Comissão tinha imposto em 2009, uma vez que não conseguiu determinar o montante da sanção relativa apenas a restrições puras. E assim chegamos ao montante de hoje de 376,36 milhões de euros (~US$ 400 milhões) – o que, segundo a Comissão, reflete as “restrições nuas” que os juízes da UE confirmaram que a Intel aplicou ilegalmente.

Quais foram exatamente as restrições que a Intel está sendo (re)multada agora? Aqui está o Repartição da Comissão:

  • Entre novembro de 2002 e maio de 2005, a Intel fez pagamentos à HP condicionados à venda de desktops empresariais baseados em CPUs x86 de seu concorrente AMD (i) apenas para pequenas e médias empresas; (ii) apenas através de canais de distribuição diretos (em vez de distribuidores); e (iii) a HP adiou o lançamento do seu primeiro desktop empresarial baseado em AMD na Europa por 6 meses
  • A Intel fez pagamentos à Acer com a condição de a Acer adiar o lançamento de um notebook baseado em AMD de setembro de 2003 para janeiro de 2004
  • A Intel fez pagamentos à Lenovo com a condição de a Lenovo adiar o lançamento de notebooks baseados em AMD de junho de 2006 até o final de 2006

“Como resultado dessas restrições, os fabricantes de computadores suspenderam, atrasaram ou impuseram restrições à comercialização de produtos baseados em chipsets de um concorrente, que tinham planeado ativamente e para os quais havia procura por parte dos consumidores. As restrições flagrantes da Intel tiveram, portanto, um efeito prejudicial sobre a concorrência no mercado, ao privar os clientes de uma escolha que de outra forma teriam”, acrescenta a Comissão.

O valor da multa imposta novamente à Intel baseia-se nos mesmos parâmetros da sua decisão de 2009, de acordo com a Comissão – com a redução refletindo o “âmbito mais restrito da infração” em comparação com essa decisão.

A UE ainda está a recorrer da outra conclusão do Tribunal Geral do ano passado de que a avaliação da Comissão dos descontos condicionais da Intel estava incompleta e a decisão não demonstrou suficientemente que os descontos tinham a capacidade de restringir a concorrência. Portanto, não desistiu da possibilidade de recuperar uma parte maior do valor da multa anterior. Mas esse recurso permanece pendente.

A Comissão Perguntas e respostas sobre o desenvolvimento mais recente do caso inclui uma pergunta sobre por que está impondo uma multa por uma infração que “poderia ter tido um impacto limitado no Espaço Económico Europeu (EEE) e 15 anos após o fim da infração”?

“O Tribunal de Justiça confirmou que a infração constituiu uma violação grave das regras de concorrência da UE, com um impacto significativo no EEE (C-413/14P). A Comissão está empenhada em fazer cumprir as regras de concorrência da UE e em garantir que tais práticas anticoncorrenciais não permaneçam sem sanção”, responde a isso.

Luta no pagamento de juros

O memorando também afirma que a Comissão reembolsou à Intel toda a multa “paga provisoriamente” e “juros aplicáveis” no ano passado. Mas este aspecto da saga também é alvo de ações judiciais.

Isto decorre de um Decisão de 2021 pelo tribunal superior do bloco que decidiu que a Comissão deve pagar juros de mora sobre multas reembolsadas em casos antitruste anulados, que deveriam ser a taxa definida pelo Banco Central Europeu para as suas principais operações de refinanciamento, mais 3,5 pontos percentuais.

Verão passado A Intel apresentou devidamente um pedido de 593 milhões de euros em juros da UE, que alegou ter recusado o reembolso dos juros de mora relativos à sanção anulada. Embora esses processos tenham sido suspensos no Tribunal Geral enquanto se aguarda uma decisão final do Tribunal de Justiça da UE sobre os recursos da Comissão em dois processos perante o TJUE.

No ano passado, o executivo da UE também adoptou uma proposta de alteração específica do Regulamento Financeiro do bloco que inclui uma proposta segundo a qual as multas pagas provisoriamente e posteriormente anuladas ou reduzidas pelo TJUE devem ser reembolsadas com juros à taxa aplicada pelo Banco Central Europeu às suas principais operações de refinanciamento, acrescida de 1,5 pontos percentuais.

Fonte: techcrunch.com

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TECNOLOGIA

Google construirá primeiro cabo submarino de fibra óptica conectando a África à Austrália

Google é preparando-se para construir qual será o primeiro cabo submarino de fibra óptica conectando os continentes da África e da Austrália.

A notícia chega no momento em que os principais hiperescaladores de nuvem lutam por dólares comerciais, com o Google tentando alcançar a AWS e o Azure da Microsoft.

Notavelmente, o anúncio do Google segue interrupções generalizadas em toda a África Oriental, que foram atribuídos a cabos submarinos defeituosos. E para uma empresa que depende de conectividade resiliente para fornecer os seus serviços aos consumidores e às empresas, a Google está claramente a tentar capitalizar isso para se posicionar como a solução.

Apelidado de “Umoja”, o seu novo cabo começa no Quénia e passa por vários países, incluindo o Uganda, o Ruanda, a República Democrática do Congo, a Zâmbia e o Zimbabué, antes de concluir a sua viagem terrestre na África do Sul – nomeadamente o lar dos primeiros dados africanos do Google. regiões centrais, que está operacional em Joanesburgo desde o início deste ano.

A parte terrestre da rota já está completa, confirmou o Google ao TechCrunch, que disse trabalhar com uma empresa chamada Tecnologias Inteligentes Líquidas para esse segmento. No entanto, o trabalho de canalização do cabo através do Oceano Índico até Perth, na Austrália, já está em andamento.

“O Umoja permitirá que os países africanos se conectem de forma mais confiável entre si e com o resto do mundo”, disse Brian Quigley, vice-presidente do Google Cloud para infraestrutura de rede global. disse em uma postagem no blog hoje. “Estabelecer uma nova rota distinta das rotas de conectividade existentes é fundamental para manter uma rede resiliente para uma região que historicamente sofreu interrupções de alto impacto.”

Cabo Umoja do Google
Créditos da imagem: Google

centenas de cabos abrangendo os mares, oceanos e hidrovias do mundo, com Big Tech incluindo Google, Meta, Microsoft e Amazon reivindicando um participação cada vez maior na infraestrutura. A razão é simples: quanto mais cabos e centros de dados existirem, melhor qualidade de serviço estas empresas podem oferecer aos seus clientes, seja fluxos de YouTube de menor latência ou transferências de dados mais rápidas para empresas investidas na nuvem.

A rota de cabo submarino mais próxima do que o Google está propondo com o Umoja seria o Cabo Omã Austrália (OAC) que conecta Omã a Perth, inaugurado em 2022. E o próprio Google já investiu em vários projetos de cabeamento centrados na África, incluindo Equiano que liga Portugal com a Nigéria e a África do Sul.

No início deste ano, o Google também anunciou planos para construir o que será um dos primeiros cabos submarinos conectando a América do Sul à Ásia-Pacífico, indo do Chile à Austrália através da Polinésia Francesa.

Embora o Google não tenha fornecido um prazo específico para a conclusão do Umoja, um porta-voz disse ao TechCrunch que a construção de um cabo submarino típico, desde o planejamento até a entrada em operação, leva cerca de três anos. Portanto, podemos, talvez, esperar que este cabo esteja pronto para o horário nobre por volta de 2026.

Fonte: techcrunch.com

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TECNOLOGIA

O novo Kia EV3 terá um assistente de IA com DNA ChatGPT

O Kia EV3 – o novo SUV compacto totalmente elétrico revelado quinta-feira – ilustra um apetite crescente entre as montadoras globais em trazer IA generativa para seus veículos.

A montadora disse que o Kia EV3 contará com um novo assistente de voz desenvolvido Bate-papoGPT, o chatbot de IA de geração de texto desenvolvido pela OpenAI. O Kia EV3 e o seu assistente de IA chegarão ao mercado pela primeira vez na Coreia em julho de 2024, seguido pela Europa no segundo semestre do ano. A Kia espera expandir as vendas do Kia EV3 para outras regiões após o lançamento europeu. O Kia EV3 eventualmente chegará aos Estados Unidos, embora a montadora não tenha fornecido uma data.

Este não é, no entanto, um assunto puro da OpenAI. A Kia também participou do desenvolvimento do assistente de voz.

Pablo Martinez, chefe de design de experiência do cliente da Kia, explicou que embora o modelo de linguagem grande (LLM) por trás do assistente de IA seja o ChatGPT da OpenAI, ele foi “fortemente modificado” e personalizado pela montadora. Estas modificações foram feitas para permitir aos clientes planear viagens, controlar o veículo e encontrar entretenimento, incluindo música ou jogos, tudo através do novo assistente Kia, disse Martinez durante uma coletiva de imprensa antes da revelação.

Créditos da imagem: Kia

Assistentes de voz em veículos não são novidade. Mas a experiência para os motoristas varia entre inútil e meu Deus, por que estou gritando com meu carro. Fabricantes de automóveis como BMW, Kia, Mercedes-Benz e Volkswagen argumentaram que a IA generativa tornará os assistentes de voz muito mais capazes e lhes dará a capacidade de interagir com motoristas e passageiros de uma forma natural.

As conversas sobre a aplicação de IA generativa a veículos aumentaram no ano passado, à medida que o tópico – e a startup OpenAI – atingiram a estratosfera do hype. Mercedes-Benz adicionou o AI-bot conversacional ao seu sistema de infoentretenimento MBUX em junho de 2023. Em janeiro, as montadoras BMW e Volkswagen estavam mostrando a tecnologia na feira de tecnologia CES em Las Vegas.

O chamado Kia Assistant estreou em abril no Kia K4, o novo sedã compacto movido a gasolina que chegará ao mercado neste verão. O Kia EV3 é o primeiro veículo totalmente elétrico do portfólio da empresa a receber o novo assistente baseado em IA.

Fonte: techcrunch.com

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TECNOLOGIA

A API do Bing está inativa, desativando também o recurso de pesquisa na web do Microsoft Copilot, DuckDuckGo e ChatGPT

Google, o mecanismo de busca da Microsoft, não está funcionando corretamente no momento. A princípio, percebemos que não era possível realizar nenhuma pesquisa na web. Agora parece que os resultados da pesquisa estão carregando corretamente.

Mas essa interrupção também parece estar afetando a interface de programação de aplicativos (API) do Bing, o que significa que outros serviços que dependem do Bing não estão funcionando corretamente.

Por exemplo, PatoDuckGo e Ecosiadois mecanismos de pesquisa alternativos que dependem dos resultados de pesquisa do Bing, não estão retornando nenhum resultado de pesquisa no momento. Copiloto da Microsoft também não está carregando. Os assinantes do ChatGPT Plus, que têm a capacidade de realizar pesquisas na web, também recebem um erro ao tentar pesquisar algo.

Captura de tela: Romain Dillet/TechCrunch
Créditos da imagem: PatoDuckGo
Captura de tela: Romain Dillet/TechCrunch
Créditos da imagem: OpenAI

Mais uma vez, uma interrupção prova que a web depende de um punhado de empresas de tecnologia. Se uma API falhar, muitos serviços serão afetados.

Neste caso específico, é interessante ver o papel cada vez mais importante da API do Bing. Embora o Google ainda domine quando se trata de pesquisa na web, muitos serviços agora dependem da API do Bing.

A Microsoft não foi encontrada imediatamente para comentar a interrupção.

Fonte: techcrunch.com

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