TECNOLOGIA
Espirais de cruzeiro e dirigível da LTA quebram cobertura no Vale do Silício
The Station é um boletim informativo semanal dedicado a todos os assuntos de transporte. Assine aqui – basta clicar na estação — para receber a newsletter todo fim de semana em sua caixa de entrada. Assine gratuitamente.
Bem-vindo de volta à Estação, seu centro central para todos os meios passados, presentes e futuros de transportar pessoas e pacotes do Ponto A ao Ponto B.
Esta semana, manteremos as coisas curtas devido ao feriado do Dia dos Veteranos; não se preocupe, ainda temos muito para você colocar em dia.
Mas primeiro, uma coisa divertida.
Pesquisa LTA, a startup apoiada por Sergey Brin, retirou o seu protótipo de dirigível elétrico – a maior aeronave do mundo – bem no coração do Vale do Silício. Como contribuidor Mark Harris escreveuo dirigível – seu perfil steampunk branco como a neve visível da movimentada rodovia 101 – pegou a tecnologia de drones, como controles fly-by-wire, motores elétricos e sensores lidar, e os superdimensionou para algo mais longo do que três Boeing 737, potencialmente capaz de transportar toneladas de carga por centenas de quilômetros.
Vamos!
Quer entrar em contato com uma dica, comentário ou reclamação? Enviar e-mail para Kirsten em kirsten.korosec@techcrunch.com
Lembrete de que você pode nos enviar uma mensagem em dicas@techcrunch.com. Se você preferir permanecer anônimo, Clique aqui para entrar em contato conoscoque inclui SecureDrop (instruções aqui) e vários aplicativos de mensagens criptografadas.
Micromobbin’
Ridepandao mercado de micromobilidade D2C que alguns ex-alunos da Bird, Lime e Scoot lançaram em 2020, fez um sucesso pivô de negócios significativo que se concentra em negócios de nível empresarial. Agora, em vez de vender uma variedade de modelos de bicicletas elétricas e scooters elétricas das principais marcas para clientes em todo o país, a Ridepanda se tornou uma solução ponta a ponta para empregadores – como Amazon e Google – oferecer aos funcionários benefícios de deslocamento.
As principais conclusões aqui são 1) O que não estava funcionando com o D2C; e 2) Por que escolheram B2B2E. O problema é que configurar a cadeia de suprimentos e os serviços para várias marcas diferentes em todos os EUA foi incrivelmente difícil, e as empresas estão fazendo o máximo agora para trazer as pessoas de volta ao escritório e cumprir as metas de sustentabilidade.
A tecnologia continua a infiltrar-se na micromobilidade. Por exemplo, Gogoroa gigante taiwanesa de troca de baterias para veículos de duas rodas, disse que suas scooters elétricas inteligentes agora podem ser desbloqueadas e ligadas através de uma chave na Apple Wallet do passageiro no iPhone ou Apple Watch. Os proprietários de veículos também poderão compartilhar a chave da scooter com outros usuários do iOS.
-Rebecca Bellan
Oferta da semana
As empresas Robotaxi Cruise e Waymo recebem a maior parte da atenção – e ultimamente, não do tipo bom. Enquanto isso, outra startup de veículos autônomos chamada Maio Mobilidade foi operando silenciosamente em segundo planoque o cofundador e CEO Edwin Olson disse ao TechCrunch é intencional.
Essa abordagem discreta – que provavelmente é ajudada pelo seu modelo de negócios B2B – não a impediu de arrecadar dinheiro. A May Mobility arrecadou US$ 105 milhões em uma rodada da Série D liderada pela gigante japonesa de telecomunicações NTT. Toyota Ventures, BMW i Ventures, Trucks VC e State Farm Ventures também participaram do negócio, entre outros investidores. Até o momento, a empresa arrecadou cerca de US$ 300 milhões.
Outras ofertas que chamaram minha atenção…
Grupo EasyPark, uma empresa de estacionamento móvel pago, disse que pretende adquirir o Flowbird Group, que opera sob as marcas Flowbird, YourParkingSpace, TPARK, Extenso Cloud e Yellowbrick. Flowbird oferece uma série de serviços, como máquinas de pagamento e exibição, software e “estacionamento e cobrança”.
Flitteruma startup de tecnologia de seguros com pagamento por milha com sede em Paris, angariou 3,5 milhões de euros (US$ 3,75 milhões) em financiamento inicial liderado pela seguradora suíça Helvetia. O fundo Frenchfounders, o ex-CEO da Sarenza, Stéphane Treppoz, o fundador da Optimind, Christophe Eberlé, o cofundador da Voodoo, Laurent Ritter, e o cofundador da Sorare, Adrien Montfort, também participaram.
Getir, a startup turca de entrega instantânea de alimentos, adquirido FreshDirect, um serviço online de entrega de alimentos com sede em Nova York.
Magnético de Níron, uma startup com sede em Minnesota que desenvolve ímãs permanentes livres de terras raras, levantou US$ 33 milhões com novos investimentos da GM Ventures e Stellantis Ventures. Os investidores anteriores Shakopee Mdewakanton Sioux Community e a Universidade de Minnesota também participaram. A empresa planeia utilizar os fundos para expandir as suas instalações de produção piloto e aumentar a capacidade de produção do seu “íman de terra limpa”. O CEO disse-me que a empresa planeia duplicar a sua força de trabalho de 60 pessoas até ao final de 2023 e duplicar novamente em 2024.
Zeekroutra empresa da Geely, está se preparando para um IPO dos EUA.
Leituras notáveis e outras informações
Veículos autônomos
Cruzeiroe sua controladora GM, continuam a lidar com as consequências de um incidente de 2 de outubro que deixou uma mulher, que foi inicialmente atropelada por um motorista humano, presa e depois arrastada por um robotáxi. Só esta semana, a empresa produção pausada de seu veículo Origin customizado, lembrou sua frota de 950 veículos equipados com software de veículo autônomo e trabalhadores contratados demitidos que eram responsáveis pela manutenção e operações sem motorista. Enquanto isso, o Comissão de serviços públicos da Califórnia emitiu uma ordem para suspender a implementação da licença de cruzeiro cobrar pelas viagens de robotáxi em São Francisco 24 horas por dia, 7 dias por semana, enquanto consideram o pedido da cidade para refazer a audiência que concedeu a licença.
Autonomia Fantasma disse que planeja começar a explorar as aplicações de modelos multimodais de grandes linguagens (LLMs) – modelos de IA que podem compreender texto e imagens – na direção autônoma por meio do OpenAI Startup Fund, que fornece acesso antecipado a sistemas OpenAI e recursos do Azure da Microsoft , colaborador próximo da OpenAI, além de um investimento de US$ 5 milhões. O repórter do TechCrunch Kyle Wiggers encontrado especialistas estavam céticos e disse que os LLMs são a ferramenta errada para dirigir sozinho.
Mocional e Uber come estão se unindo para entregar comida do Shake Shack de forma autônoma.
Waymo começou o inverno testando seus robotáxis em Buffalo, Nova York.
Veículos elétricos, baterias e carregamento
Bater introduziu o Carregador Ram 2025 – um caminhão elétrico que obtém seu suco EV de um gerador movido a gás. Com base no feedback de alguns leitores, este será um veículo polarizador. Algumas pessoas ficaram incrivelmente entusiasmadas e consideraram-no o camião perfeito; outros ficaram ofendidos com a marca EV.
Estrela polar realizou seu primeiro Polestar Day para mostrar seu visão para o futuro: nova tecnologia e veículos de próxima geração que a empresa sueca de veículos elétricos de propriedade da chinesa Geely Holdings espera que impulsionem as vendas e estimulem uma era de crescimento. Mas, como observou a colaboradora Abigail Bassett, o evento contrastou fortemente com o seu presente.
Ganhos
Lúcido não tinha o mais otimista dos relatórios de lucros. A empresa revisou suas perspectivas de produção para 2023 em meio à diminuição da demanda por veículos elétricos de luxo. Enquanto isso, a empresa saltou para o Padrão de carregamento Tesla movimento.
Lyft relataram 22,4 milhões de passageiros ativos no terceiro trimestre, acima dos 21,5 milhões no segundo trimestre e 19,6 milhões no primeiro. O crescimento sugere que a sua estratégia de reduzir as tarifas de transporte para competir com a Uber resultou em ganhos lentos e constantes para a empresa, mas a concorrência continua feroz. Pegue o resumo completo do terceiro trimestre aqui. A empresa de transporte urbano também disse que introduzirá um “tipo de passeio mais acessível e sofisticado”, na tentativa de oferecer produtos de transporte coletivo que os clientes realmente queremsegundo o CEO.
Rivian continuou a diminuir a diferença nas perdas, reduzir custos e aumentar a produção no terceiro trimestre com resultados que superaram as expectativas de Wall Street e sugeriram um futuro mais promissor, incluindo o aumento da sua orientação de produção anual de 52.000 para 54.000 veículos. A grande notícia: Rivian e Amazon estão não é mais exclusivo. Ah, e fundador e CEO da Rivian Scaringe RJ também pesou nas assinaturas. dr: ele está de olho em atualizações de software em torno de AR e autonomia, não de assentos aquecidos.
Uber ganhos do terceiro trimestre mostram uma empresa lucrativa de transporte e entrega que está avançando apesar da desaceleração do crescimento em alguns setores.
Futuro do voo
Arqueiro Aviação fez parceria com o conglomerado indiano de viagens e hospitalidade InterGlobe Enterprises para lançar um serviço de táxi aéreo totalmente elétrico no país em 2026.
Skyryse, a startup de software de aviação, concluiu um procedimento de pouso de emergência com autorrotação total em um helicóptero. O marco coloca a empresa no caminho de lançar o primeiro helicóptero de produção com tecnologia de TI no primeiro trimestre do próximo ano.
Fonte: techcrunch.com
TECNOLOGIA
Telegram permite discretamente que usuários denunciem chats privados aos moderadores após prisão do fundador
O Telegram atualizou discretamente sua política para permitir que os usuários denunciem chats privados aos seus moderadores após a prisão do fundador Pavel Durov na França sobre “crimes cometidos por terceiros” na plataforma.
O aplicativo de mensagens, que atende a quase 1 bilhão de usuários ativos mensalmente, há muito tempo mantém uma reputação de supervisão mínima das interações do usuário.
Na quinta-feira à noite, o Telegram começou a implementar mudanças em sua política de moderação. “Todos os aplicativos do Telegram têm botões ‘Denunciar’ que permitem que você sinalize conteúdo ilegal para nossos moderadores — em apenas alguns toques”, afirma a empresa em sua página atualizada de perguntas frequentes.
A plataforma também forneceu um endereço de e-mail para solicitações de remoção automatizadas, instruindo os usuários a incluir links para conteúdo que requer atenção do moderador.
Não está claro como, e se, essa mudança impacta a capacidade do Telegram de responder a solicitações de agências de aplicação da lei. A empresa já cooperou anteriormente com ordens judiciais para compartilhar algumas informações sobre seus usuários.
O TechCrunch entrou em contato com o Telegram para comentar.
A empresa sediada em Dubai também possui editou sua página de FAQremovendo duas frases que enfatizavam anteriormente sua posição de privacidade em chats privados. A versão anterior havia declarado: “Todos os chats do Telegram e chats em grupo são privados entre seus participantes. Não processamos nenhuma solicitação relacionada a eles.”
Essas mudanças de política ocorrem após a prisão de Durov pelas autoridades francesas em conexão com uma investigação sobre crimes relacionados a imagens de abuso sexual infantil, tráfico de drogas e transações fraudulentas.
Respondendo à sua prisão, Durov postou em seu canal do Telegram, criticando a ação: “Usar leis da era pré-smartphone para acusar um CEO de crimes cometidos por terceiros na plataforma que ele administra é uma abordagem equivocada”.
Ele argumentou que a prática estabelecida para países insatisfeitos com um serviço de internet é iniciar uma ação legal contra o serviço em si, e não contra sua gestão.
Fonte: techcrunch.com
TECNOLOGIA
A Endolith está usando micróbios de cobre de ‘calibre olímpico’ para resolver a escassez de cobre
O cobre é essencial para a transição energética dos combustíveis fósseis. O metal é um excelente condutor de eletricidade, usado em tudo, de veículos elétricos a turbinas eólicas. Mas até o final da década, a Agência Internacional de Energia espera que os suprimentos de cobre caiam 20% curto de demanda.
Uma startup que opera furtivamente acha que pode diminuir a diferença ajudando os mineradores a extrair mais cobre de suas minas. Para fazer isso, a Endolith, sediada no Colorado, está se voltando para micróbios.
Hoje, a maior parte do cobre é recuperada usando hidrometalurgia, que geralmente envolve despejar ácido em pilhas de rocha, o que retira parte do cobre. Endolith complementa isso, adicionando o que são essencialmente micróbios domesticados que podem aumentar a quantidade de cobre que é lixiviada da pilha.
“Conservadoramente, achamos que podemos obter 10% mais cobre”, disse Liz Dennett, fundadora e CEO da Endólitodisse ao TechCrunch. A empresa é uma das startups participantes do Campo de batalha de inicialização 200 no TechCrunch Disrupt 2024.
A indústria provavelmente acolherá qualquer coisa que aumente as taxas de recuperação. A mineração de metais é como procurar uma agulha em um palheiro. Os garimpeiros passam horas procurando por depósitos potencialmente lucrativos. Então, os mineradores passam anos desenterrando-os e encharcando-os com produtos químicos para recuperar quantidades escassas de metal. No caso do cobre, as rochas em uma mina contêm cerca de 1% cobre; desse total, apenas cerca de metade é normalmente recuperada, disse Dennett.
Para extrair 10% ou mais, a Endolith começa estudando as condições dentro da lixiviação de uma pilha de mina específica, como a pilha é conhecida. Depois de coletar amostras de várias partes da pilha, a startup inocula as amostras com micróbios que acredita que podem ser bem adequados. Então, ela pega os candidatos mais promissores e acelera sua evolução no laboratório, expondo-os a condições cada vez mais estressantes, como alto teor de arsênio ou água salgada, dependendo das condições da pilha. O resultado é uma comunidade de micróbios que pode liberar mais cobre da rocha.
“Estamos transformando micróbios normais em atletas de calibre olímpico”, disse Dennett.
Dennett, que tem um PhD em geomicrobiologia, foi anteriormente CTO da Cemvita, uma empresa que usa micróbios para transformar resíduos em materiais mais valiosos. “O grupo em que naturalmente me aproximei foi o grupo de biomineração”, disse ela. “O conselho me pediu para intervir e ver se havia algo ali. O que fazemos com isso? Vendemos? Geramos? O que seria necessário para, no final das contas, tornar isso super bem-sucedido?”
No ano passado, a empresa desmembrou a Endolith como uma entidade independente e a Dennett começou a levantar fundos. Agora, a startup levantou uma rodada de capital semente de US$ 5,13 milhões com excesso de inscrições, liderada pelo Collaborative Fund e Overture, com participação da Grok Ventures, Nomadic Venture Partners e Nucleus Capital, disse a empresa exclusivamente ao TechCrunch.
“Recebemos um term sheet em seis semanas”, ela disse, acrescentando que a rodada foi encerrada em cerca de três meses. A Cemvita continua sendo “uma parte interessada muito menor”, acrescentou Dennett. “Eles têm muito pouco a ver com o nosso dia a dia.”
Uma grande mudança da Cemtiva foi reduzir o número de linhas de produtos de cinco para duas: cobre e lítio. “Temos estado focados a laser”, ela disse. “Todos amam a empresa de plataforma até que chega a hora de comercializar.
Fonte: techcrunch.com
TECNOLOGIA
Drip Capital, uma fintech que fornece capital de giro para PMEs, arrecada US$ 113 milhões
Por mais de duas décadas, Jay Chandarana confiou em bancos comerciais para atender às necessidades diárias de capital de giro de sua empresa familiar, a exportadora de sementes de gergelim Dhaval Agri. Foi um acordo que basicamente funcionou: a empresa cresceu para ter uma participação de 13% nas exportações totais do país, tornando-se a maior exportadora de sementes de gergelim do mercado. No entanto, apesar de enviar sementes para clientes em 40 países, ainda é firmemente uma empresa de médio porte, com as receitas do ano passado atingindo apenas US$ 83 milhões.
E estava enfrentando um problema: quando Chandarana pensou em como expandir a operação, seu acordo financeiro bancário não deu certo.
“O sistema bancário na Índia é baseado em garantias”, explicou Chandarana. “Seus volumes podem crescer de acordo com o negócio que você está fazendo, mas os pagamentos bancários só aumentarão de acordo com o valor da sua garantia.”
Então, em 2019, a Dhaval Agri decidiu tentar arranjar capital de giro com uma startup sediada em Palo Alto Capital de gotejamento como alternativa — e valeu a pena. Chandarana disse ao TechCrunch que o volume da Dhaval Agri aumentou 50% nos cinco anos em que ele foi cliente da startup.
Agora, a Drip espera se expandir para atender a essa oportunidade com mais empreendedores no país e além. Ela levantou US$ 113 milhões em financiamento: US$ 23 milhões em capital de investidores institucionais japoneses GMO Payment Gateway e Sumitomo Mitsui Banking Corporation; e US$ 90 milhões em financiamento de dívida liderado pela International Finance Corporation (IFC) do Banco Mundial e pelo East West Bank.
A empresa levantou cerca de US$ 640 milhões em capital e financiamento de dívida até agora, com Accel, Peak XV Partners e Y Combinator entre seus outros investidores.
A dívida será usada para expandir o número de empréstimos de capital de giro que fornece a PMEs, enquanto o patrimônio será usado para expansão da empresa e do produto. Ela usa IA para automatizar e digitalizar processos e planeja usá-la também para análise de risco.
Atualmente, a Drip atende entre 9.000 e 10.000 empresas, com cerca de 60% vindo da Índia e o restante dos EUA e uma pequena quantidade no México. Ela já é lucrativa e diz que está mirando um crescimento de 40% ano a ano nos próximos dois anos.
O desafio que a Dhaval Agri enfrentou não é diferente dos obstáculos de capital que pequenas e médias empresas enfrentam globalmente. As PMEs trabalham tipicamente em giros de capital muito curtos: elas emitem faturas para os clientes para gerar receita, mas estas podem levar tempo para serem pagas, e enquanto isso estas empresas precisam pagar os fornecedores elas mesmas para continuar operando.
O capital de giro fornecido por terceiros se torna uma solução comum. Esses são essencialmente empréstimos de curto prazo emitidos a crédito que as empresas pagam quando elas próprias são pagas (30, 60 e 90 dias são incrementos comuns), enquanto essas empresas precisam pagar os fornecedores rapidamente para manter estoque suficiente. Na Índia, apesar da grande proporção de PMEs — foi descrito como o maior mercado de PMEs do mundoaproximando-se de 100 milhões de empresas — as instituições financeiras tradicionais não se apoiaram em acordos de capital de giro projetados para incentivar o crescimento, apenas a manutenção.
A Drip Capital aborda tudo isso para milhares de pequenos e médios importadores e exportadores como a Dhaval Agri na Índia, bem como nos EUA. Seu cliente-alvo gera uma receita anual entre US$ 500.000 e US$ 100 milhões. Enquanto isso, inicialmente iniciado com foco em empresas que exportam da Índia, expandiu-se gradualmente para incluir empresas focadas em importações para a Índia antes de se expandir novamente para atender empresas nos EUA
Assim como outras startups de capital de giro, a Drip adianta até US$ 2,5 milhões e essencialmente comprará as faturas de contas a receber de seus clientes pelo mesmo valor (com uma comissão de serviço no topo). Isso permite que as empresas tenham dinheiro para pagar seus próprios fornecedores e administrar seus negócios, mesmo quando seus clientes demoram mais de dois meses para pagar suas faturas. A Drip também fornece financiamento de contas a pagar de até US$ 5 milhões com o objetivo de ajudar os importadores a estender o tempo que eles têm para pagar seus fornecedores.
A Drip Capital também começou recentemente a atender empresas em comércio doméstico nos EUA e planeja expandir esse modelo na Índia. A startup já solicitou uma licença de empresa financeira não bancária (NBFC) para cobrir as necessidades domésticas de empresas indianas.
“O processo de pensamento é que, para que possamos basicamente oferecer uma oferta holística, é importante cobrir as necessidades nacionais e internacionais das empresas com as quais trabalhamos”, disse Pushkar Mukewar, cofundador e CEO da Drip Capital, em uma entrevista.
Um de seus novos produtos é o câmbio estrangeiro. Mukewar disse ao TechCrunch que muitos dos clientes da Drip Capital recebem uma remessa estrangeira ou enviam dólares estrangeiros. A startup tem como alvo esses clientes oferecendo a eles acesso mais barato ao câmbio estrangeiro por meio de sua parceria existente com o Barclays.
Da mesma forma, a Drip Capital está testando uma plataforma de sourcing para ajudar a conectar compradores com novos fornecedores usando sua rede de compradores e vendedores.
Este último investimento ocorre quase três anos após a Drip Capital arrecadou US$ 40 milhões em sua rodada da Série C em outubro de 2021.
“Dado que alcançamos a lucratividade, levantamos apenas a quantia de capital necessária para nossa próxima fase de crescimento enquanto observamos a diluição”, disse ele. Ele se recusou a revelar a avaliação, mas confirmou que não foi uma rodada de baixa.
“Os últimos dois anos foram realmente dedicados a fazer a economia do negócio funcionar corretamente para chegar a esse ponto em que somos lucrativos”, disse ele.
Fonte: techcrunch.com
-
TECNOLOGIA2 semanas ago
Os principais negócios de IA na Europa este ano
-
GAMES1 semana ago
A ESRB fez uma música para comemorar os 30 anos por algum motivo
-
TECNOLOGIA2 semanas ago
Os acionistas X em junho de 2023 incluíam fundos vinculados a Bill Ackman, Binance e Sean ‘Diddy’ Combs
-
TECNOLOGIA2 semanas ago
Estas 74 empresas de robótica estão contratando
-
ANIMES2 semanas ago
Arise lança novo webtoon de Hunter Origin para Han Se-Mi
-
TECNOLOGIA2 semanas ago
As consequências da tentativa agressiva de angariação de fundos de Bolt foram terríveis
-
ANIMES2 semanas ago
Studio Ghibli relança seus calendários de diorama para Totoro, Kiki e A Viagem de Chihiro
-
FILMES2 semanas ago
Bilheteria global de ‘Twisters’ atinge outro marco apesar do lançamento digital