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TECNOLOGIA

Enquanto seus trabalhadores fazem greve por causa do esgotamento e dos baixos salários, a Kaiser Permanente fecha um acordo para usar um copiloto de IA de Nabla

Ontem, 75 mil trabalhadores da gigante de saúde Kaiser Permanente embarcaram em um greve de três dias para protestar contra a falta de pessoal, o esgotamento e os baixos salários – estabelecendo um recorde para a maior greve de saúde até à data na história dos EUA. Mas o tempo é tudo na medicina. Enquanto a Kaiser Permanente negocia acordos com representantes sindicais, surgiu outro desenvolvimento interessante: assinou um acordo com Nablaa startup de saúde de IA de Paris, fornecerá um assistente de IA para médicos e outros médicos em sua rede para reduzir a quantidade de tempo que eles gastam com administração: a IA ajudará a escrever anotações e realizar outros trabalhos administrativos, com base em conversas que ele ouve e transcreve.

O produto Copilot da Nabla, lançado em Marchar deste ano, será lançado inicialmente para os médicos da Kaiser Permanente no norte da Califórnia, abrangendo um total de 10.000 médicos. O serviço estará disponível para todos eles, mas seu uso será opcional. Se o serviço funcionar bem, a ideia será potencialmente implementá-lo no restante da área de atuação da Kaiser Permanente nos EUA.

Pelo que entendemos, Nabla e Kaiser Permanente executaram pela primeira vez um piloto de duas semanas do serviço em agosto deste ano. O processo de transformar isso num acordo comercial poderia normalmente ter demorado muito mais tempo, por isso vale a pena perguntar-nos se as atuais ações laborais tiveram um papel a desempenhar na aceleração desse processo.

Ainda assim, vale a pena deixar claro que, por enquanto, nem Nabla nem Kaiser Permanente estão a trabalhar em ferramentas para assumir o trabalho clínico que os médicos e outros estão a fazer.

Isso não quer dizer que outros não sejam. Corti, outra startup de saúde de IA, arrecadou US$ 60 milhões no financiamento para continuar a desenvolver a sua tecnologia: outro assistente para os médicos, mas cujo objetivo é ajudá-los nas avaliações dos pacientes. A Corti também já tem alguns acordos impressionantes e diz que já está trabalhando com mais de 100 milhões de pacientes/ano.

E há outras indústrias onde a IA se tornou um importante ponto de discórdia entre grupos trabalhistas. No mundo do entretenimento, antecipando o uso crescente da IA ​​para recriar a semelhança e as vozes humanas, o sindicato dos actores SAG-AFTRA está em greve neste momento sobre a própria questão da IA ​​e como esta terá impacto na forma como trabalham e como são compensados.

O problema que Nabla está abordando é que a administração que os médicos e outros são obrigados a fazer depois de atender os pacientes – formulários necessários para conformidade e outros fins – pode levar horas para serem concluídos todos os dias.

“Um médico pode fazer até 4.000 cliques no mouse em um turno de 10 horas”, Alexandre Lebrun, CEO e fundador da Nabla, em entrevista.

Tão mais na maioria das vezes, esses médicos adiarão isso. Como resultado, isso O trecho de trabalho e o trabalho realizado nesse trecho são frequentemente chamados de “hora do pijama”, uma referência a como os médicos normalmente fazem isso no final do dia, em roupa de dormir. O esgotamento resultante dessas horas extras de trabalho em cima do trabalho tem sido um problema persistente na indústria há anos.

O copiloto de Nabla, como já descrevemos, funciona essencialmente como um assistente virtual. Ele ouve conversas e outras interações que ocorrem com os pacientes e compara o que ouve com outros documentos complementares. E depois traduz os dados resultantes em diferentes pontos de extremidade baseados em documentos – como prescrições, cartas de consulta de acompanhamento, resumos de consultas – que normalmente resultam dessas reuniões. Os médicos do piloto reduziram 1,5 horas de tempo administrativo usando o Copilot da Nabla, disse a empresa.

Quando escrevemos pela primeira vez sobre o serviço, ele se baseava em GPT-3, o grande modelo de linguagem construído pela OpenAI, que é usado para gerar texto humano e está alimentando centenas de aplicativos. Desde então, o Copilot atualizou para o GPT-4, mas agora também executa em grande parte a maioria de seus serviços em seu próprio LLM, embora Lebrun tenha dito que ainda usa o GPT-4 em algumas áreas para verificar o trabalho de seu próprio LLM.

“GPT-4 ainda é o padrão ouro”, disse ele. “Por ser muito preciso e poderoso, nós o usamos para processar feedback e corrigir o que fazemos.”

(Lebrun, que tem uma longa e interessante experiência no mundo de assistentes virtuais e processamento de linguagem natural, é um fundador a ser observado. Ele vendeu sua primeira startup, VirtuOzum “Siri para empresas” em 2013 à Nuance para liderar o desenvolvimento de tecnologia de assistente digital para empresas. Ele então fundado e eventualmente vendido sua próxima startup, Wit.ai, para o Facebook, onde ele e sua equipe trabalharam na incursão da rede social em chatbots no Messenger. Ele então ajudou a estabelecer e administrar o FAIR, o centro de pesquisa de IA do Facebook em Paris, liderado por Yann LeCun, vencedor do Prêmio Turing e cientista-chefe da Meta. LeCun é um de seus conselheiros agora na Nabla.)

Nabla levantou pouco menos de US$ 23 milhões de investidores que incluem Tony Fadell, First Minute Capital e Artemis. Pelo que entendemos, está iniciando agora discussões com investidores para arrecadar mais.

Fonte: techcrunch.com

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TECNOLOGIA

Google construirá primeiro cabo submarino de fibra óptica conectando a África à Austrália

Google é preparando-se para construir qual será o primeiro cabo submarino de fibra óptica conectando os continentes da África e da Austrália.

A notícia chega no momento em que os principais hiperescaladores de nuvem lutam por dólares comerciais, com o Google tentando alcançar a AWS e o Azure da Microsoft.

Notavelmente, o anúncio do Google segue interrupções generalizadas em toda a África Oriental, que foram atribuídos a cabos submarinos defeituosos. E para uma empresa que depende de conectividade resiliente para fornecer os seus serviços aos consumidores e às empresas, a Google está claramente a tentar capitalizar isso para se posicionar como a solução.

Apelidado de “Umoja”, o seu novo cabo começa no Quénia e passa por vários países, incluindo o Uganda, o Ruanda, a República Democrática do Congo, a Zâmbia e o Zimbabué, antes de concluir a sua viagem terrestre na África do Sul – nomeadamente o lar dos primeiros dados africanos do Google. regiões centrais, que está operacional em Joanesburgo desde o início deste ano.

A parte terrestre da rota já está completa, confirmou o Google ao TechCrunch, que disse trabalhar com uma empresa chamada Tecnologias Inteligentes Líquidas para esse segmento. No entanto, o trabalho de canalização do cabo através do Oceano Índico até Perth, na Austrália, já está em andamento.

“O Umoja permitirá que os países africanos se conectem de forma mais confiável entre si e com o resto do mundo”, disse Brian Quigley, vice-presidente do Google Cloud para infraestrutura de rede global. disse em uma postagem no blog hoje. “Estabelecer uma nova rota distinta das rotas de conectividade existentes é fundamental para manter uma rede resiliente para uma região que historicamente sofreu interrupções de alto impacto.”

Cabo Umoja do Google
Créditos da imagem: Google

centenas de cabos abrangendo os mares, oceanos e hidrovias do mundo, com Big Tech incluindo Google, Meta, Microsoft e Amazon reivindicando um participação cada vez maior na infraestrutura. A razão é simples: quanto mais cabos e centros de dados existirem, melhor qualidade de serviço estas empresas podem oferecer aos seus clientes, seja fluxos de YouTube de menor latência ou transferências de dados mais rápidas para empresas investidas na nuvem.

A rota de cabo submarino mais próxima do que o Google está propondo com o Umoja seria o Cabo Omã Austrália (OAC) que conecta Omã a Perth, inaugurado em 2022. E o próprio Google já investiu em vários projetos de cabeamento centrados na África, incluindo Equiano que liga Portugal com a Nigéria e a África do Sul.

No início deste ano, o Google também anunciou planos para construir o que será um dos primeiros cabos submarinos conectando a América do Sul à Ásia-Pacífico, indo do Chile à Austrália através da Polinésia Francesa.

Embora o Google não tenha fornecido um prazo específico para a conclusão do Umoja, um porta-voz disse ao TechCrunch que a construção de um cabo submarino típico, desde o planejamento até a entrada em operação, leva cerca de três anos. Portanto, podemos, talvez, esperar que este cabo esteja pronto para o horário nobre por volta de 2026.

Fonte: techcrunch.com

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TECNOLOGIA

O novo Kia EV3 terá um assistente de IA com DNA ChatGPT

O Kia EV3 – o novo SUV compacto totalmente elétrico revelado quinta-feira – ilustra um apetite crescente entre as montadoras globais em trazer IA generativa para seus veículos.

A montadora disse que o Kia EV3 contará com um novo assistente de voz desenvolvido Bate-papoGPT, o chatbot de IA de geração de texto desenvolvido pela OpenAI. O Kia EV3 e o seu assistente de IA chegarão ao mercado pela primeira vez na Coreia em julho de 2024, seguido pela Europa no segundo semestre do ano. A Kia espera expandir as vendas do Kia EV3 para outras regiões após o lançamento europeu. O Kia EV3 eventualmente chegará aos Estados Unidos, embora a montadora não tenha fornecido uma data.

Este não é, no entanto, um assunto puro da OpenAI. A Kia também participou do desenvolvimento do assistente de voz.

Pablo Martinez, chefe de design de experiência do cliente da Kia, explicou que embora o modelo de linguagem grande (LLM) por trás do assistente de IA seja o ChatGPT da OpenAI, ele foi “fortemente modificado” e personalizado pela montadora. Estas modificações foram feitas para permitir aos clientes planear viagens, controlar o veículo e encontrar entretenimento, incluindo música ou jogos, tudo através do novo assistente Kia, disse Martinez durante uma coletiva de imprensa antes da revelação.

Créditos da imagem: Kia

Assistentes de voz em veículos não são novidade. Mas a experiência para os motoristas varia entre inútil e meu Deus, por que estou gritando com meu carro. Fabricantes de automóveis como BMW, Kia, Mercedes-Benz e Volkswagen argumentaram que a IA generativa tornará os assistentes de voz muito mais capazes e lhes dará a capacidade de interagir com motoristas e passageiros de uma forma natural.

As conversas sobre a aplicação de IA generativa a veículos aumentaram no ano passado, à medida que o tópico – e a startup OpenAI – atingiram a estratosfera do hype. Mercedes-Benz adicionou o AI-bot conversacional ao seu sistema de infoentretenimento MBUX em junho de 2023. Em janeiro, as montadoras BMW e Volkswagen estavam mostrando a tecnologia na feira de tecnologia CES em Las Vegas.

O chamado Kia Assistant estreou em abril no Kia K4, o novo sedã compacto movido a gasolina que chegará ao mercado neste verão. O Kia EV3 é o primeiro veículo totalmente elétrico do portfólio da empresa a receber o novo assistente baseado em IA.

Fonte: techcrunch.com

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TECNOLOGIA

A API do Bing está inativa, desativando também o recurso de pesquisa na web do Microsoft Copilot, DuckDuckGo e ChatGPT

Google, o mecanismo de busca da Microsoft, não está funcionando corretamente no momento. A princípio, percebemos que não era possível realizar nenhuma pesquisa na web. Agora parece que os resultados da pesquisa estão carregando corretamente.

Mas essa interrupção também parece estar afetando a interface de programação de aplicativos (API) do Bing, o que significa que outros serviços que dependem do Bing não estão funcionando corretamente.

Por exemplo, PatoDuckGo e Ecosiadois mecanismos de pesquisa alternativos que dependem dos resultados de pesquisa do Bing, não estão retornando nenhum resultado de pesquisa no momento. Copiloto da Microsoft também não está carregando. Os assinantes do ChatGPT Plus, que têm a capacidade de realizar pesquisas na web, também recebem um erro ao tentar pesquisar algo.

Captura de tela: Romain Dillet/TechCrunch
Créditos da imagem: PatoDuckGo
Captura de tela: Romain Dillet/TechCrunch
Créditos da imagem: OpenAI

Mais uma vez, uma interrupção prova que a web depende de um punhado de empresas de tecnologia. Se uma API falhar, muitos serviços serão afetados.

Neste caso específico, é interessante ver o papel cada vez mais importante da API do Bing. Embora o Google ainda domine quando se trata de pesquisa na web, muitos serviços agora dependem da API do Bing.

A Microsoft não foi encontrada imediatamente para comentar a interrupção.

Fonte: techcrunch.com

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