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TECNOLOGIA

Bluesky adicionará DMs, suporte de vídeo e curadoria de feed personalizado no aplicativo

Bluesky lançou um novo roteiro de produtos para os próximos meses. A rede social descentralizada disse na terça-feira que planeja introduzir mensagens diretas, suporte para vídeos, feeds personalizados aprimorados e novos controles de moderação.

Em uma postagem no blog, a empresa disse que está desenvolvendo um serviço de mensagens diretas (DM) que será integrado ao aplicativo Bluesky, fora do protocolo AT descentralizado – o protocolo que a Bluesky usa – inicialmente, e mais tarde desenvolveria um DM no protocolo. Bluesky disse que esta versão inicial facilitará o bate-papo individual e terá controles para os usuários limitarem quem pode enviá-los por DM.

A empresa afirma que também está trabalhando para melhorar seu feeds personalizados, que permite aos usuários selecionar seus feeds. Você pode usar ferramentas de terceiros para melhorar o que os feeds personalizados podem fazer, mas a Bluesky diz que agora está trabalhando em recursos como criação de feeds no aplicativo, melhor descoberta de feeds, uma nova visualização de feeds de tendências, a capacidade de enviar postagens para feeds, selecionar os envios e moderá-los manualmente; e uma maneira de organizar melhor os feeds na tela inicial.

A Bluesky disse que também está trabalhando em ferramentas anti-assédio, embora não tenha detalhado o que essas ferramentas podem fazer.

Além disso, a rede social pretende estender o suporte para vídeos na plataforma, bem como um mecanismo de login “OAuth” que permitiria aos usuários “fazer login com Bluesky” em diversos serviços relacionados à rede social. Atualmente, os usuários precisam usar uma senha separada para fazer login em aplicativos de terceiros e lembrá-la.

Fonte: techcrunch.com

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TECNOLOGIA

Faber lança terceiro fundo de capital de risco com primeiro fechamento de US$ 34 milhões e meta de US$ 64 milhões

O ecossistema de startups na Península Ibérica – a região que abrange Espanha e Portugal – tem estado em alta nos últimos anos. O valor das startups espanholas superado 100 mil milhões de euros em 2023, de acordo com dados da Dealroom, com investimento de risco de 2,2 mil milhões de euros em cerca de 850 rondas. Entretanto, Portugal produziu uma série de empresas de capital de risco, como Shilling, Indico, Armilar, Bynd e muito mais.

Empresa de capital de risco sediada em Lisboa Faber tornou-se o último a duplicar a aposta na região – lançou recentemente o seu terceiro fundo, marcando um primeiro fechamento de 31 milhões de euros (cerca de 33,9 milhões de dólares). O fundo é ancorado pelo Fundo Europeu de Investimento (FEI) e recebeu importantes contribuições do Fundo de Inovação da NATO e da Caixa Capital de Portugal, bem como de family offices. O objetivo é arrecadar 60 milhões de euros (cerca de US$ 64,2 milhões) no total.

O novo fundo, intitulado Faber Tech Fund III, terá como alvo startups em fase de pré-semente e semente em tecnologia profunda, IA, robótica e biotecnologia em Portugal, Espanha e Holanda.

Alexandre Barbosa, sócio-gerente da Faber, disse ao TechCrunch que o novo fundo se destina a focar particularmente em tecnologia profunda, IA/ML e tecnologias relacionadas a dados. “Os primeiros investimentos estão em chips fotônicos, design de chips analógicos e biologia sintética”, disse ele.

A tese da empresa, disse Barbosa, é apoiada pelo facto de o talento científico e técnico continuar a fluir para o Sul da Europa, especialmente tendo em conta que Portugal e Espanha estão entre os cinco principais destinos para programas de intercâmbio.

“Manter a vantagem tecnológica da Europa é fundamental para garantir a segurança e a resiliência da região”, afirmou Chris O’Connor, sócio-gerente do Fundo de Inovação da NATO, num comunicado.

Faber último fundo arrecadou cerca de US$ 24 milhões, e a empresa também possui um fundo “azul”, Pioneiros Faber Azulatravés do qual investe em tecnologias oceânicas. As empresas mais notáveis ​​do seu portfólio incluem Sword Health, Smartex, Mitiga, Luminate Medical, Unbabel e Microharvest.

Fonte: techcrunch.com

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TECNOLOGIA

Lyft faz parceria com May Mobility e Mobileye para trazer veículos autônomos para o aplicativo

Parece que Lyft espera alcançar o Uber série de parcerias de veículos autônomos.

Lyft anunciou na quarta-feira três parcerias separadas – com a startup May Mobility, a empresa de direção automatizada Mobileye e a empresa de câmeras inteligentes Nexar – todas com o objetivo de estabelecer uma posição no mercado emergente de veículos autônomos.

No anúncio, a empresa de transporte disse que assinou um acordo com a May Mobility para lançar veículos autônomos no aplicativo Lyft a partir de Atlanta em 2025. Lyft também anunciou uma parceria com a Mobileye, de propriedade da Intel, que permitirá certos veículos equipados com tecnologia AV para aproveitar o aplicativo de carona, bem como um acordo de compartilhamento de dados com a Nexar que foi projetado para fornecer aos OEMs e operadores melhores insights para treinar sistemas de direção autônomos.

Esta não é a primeira vez que Lyft se aprofunda em veículos autônomos. Anteriormente, a empresa fornecia um serviço de robotáxi – sempre com um motorista de segurança humana ao volante – em Las Vegas por meio de uma parceria com Mocional. Teve um acordo semelhante em Austin e Miami com Argo AI. No entanto, Motional pausou essa parceria em maio depois reduzindo sua força de trabalhoe Argo AI foi encerrado em 2022. Lyft tinha uma participação na Argo e assumiu uma US$ 135,7 milhões atingidos quando a empresa faliu.

Enquanto isso, o Uber tem estado ocupado fechando acordos com as principais empresas de AV do setor de robotáxi, entrega e frete, incluindo Waymo, Cruzeiro, Avride, Servir Robótica, Aurora Inovação, Waabie muito mais.

Maio Mobility + Lyft, a partir de 2025

May Mobility fez seu nome lançando serviços de microtrânsito autônomo principalmente em áreas com cerca geográfica nos EUA Os ônibus da startup operam dentro dos campi e para paradas designadas ao longo de rotas fixas em cidades como Ann Arbor, Michigan, Arlington, Virgínia, Peachtree Corners em Atlanta, Miami e Sun City, Arizona. Em maio de 2023, a May Mobility lançou um serviço sob demanda em Grandes CorredeirasMichigan em parceria com a Via.

“A parceria com a Lyft abrirá novos mercados para operarmos, garantindo maior mobilidade a mais pessoas, mais rapidamente”, disse Edwin Olson, cofundador e CEO da May Mobility, num comunicado.

A parceria plurianual com a Lyft é a primeira incursão de maio no mercado de carona. May Mobility e Lyft não disseram quando os AVs serão implantados, quantos veículos Toyota Sienna Autono-MaaS de maio chegarão às ruas ou se maio fornecerá passeios e ônibus em pool ou transporte individual sob demanda.

Em comunicado, May observou que as implantações iniciais usarão motoristas de segurança no banco da frente, com planos de transição para totalmente sem motorista ao longo do tempo.

Criando uma rede Mobileye ‘pronta para Lyft’

Mobileye oferece tecnologia de direção autônoma em todo o espectro de autonomia, desde Sistemas avançados de assistência ao motorista de nível 2 para sistemas de Nível 4 totalmente autônomos. Mobileye Drive, o sistema L4 da empresa, consiste em tudo, desde o software autônomo até a pilha de sensores e uma infraestrutura em nuvem com um gêmeo digital do mundo.

“O próximo passo para nós é usar esta nuvem Mobileye Drive, ou o gateway de demanda, como o chamamos, para nos conectarmos às diferentes redes de carona, carona compartilhada e transporte público do mundo”, Christian Lichtmannecker, chefe de AV da unidade de desenvolvimento de negócios de mobilidade como serviço da Mobileye, disse ao TechCrunch.

Em outras palavras, qualquer frota de veículos que já tenha o Mobileye Drive a bordo – que hoje inclui alguns modelos Volkswagen, Schaeffler e Benteler Holon – poderá se conectar à rede Lyft no futuro. Lichtmannecker disse que isso permite que pequenos e grandes operadores de frota obtenham acesso contínuo à plataforma e à rede de passageiros da Lyft.

“O objetivo da Lyft é conectar AVs, motoristas, passageiros e parceiros para criar novas oportunidades para todos”, disse o CEO da Lyft, David Risher, em um comunicado. “Nossa rede de transporte compartilhado continuará a evoluir à medida que milhões de pessoas terão a oportunidade de ganhar bilhões de dólares, independentemente de decidirem dirigir, colocar seus AVs em serviço ou ambos.”

Nem Lyft nem Mobileye compartilharam quando ou onde os primeiros veículos movidos a Mobileye apareceriam no aplicativo Lyft, mas Lichtmannecker observou que os dois estão em negociações com parceiros operacionais e OEM hoje.

A Mobileye está testando sua tecnologia Drive em Austin, Detroit e Orlando, Flórida. A empresa também está testando como sua tecnologia lida com condições climáticas extremas na Noruega, Alemanha e Israel. A Mobileye atualmente testa com um motorista de segurança ao volante e planeja removê-lo assim que validar a segurança de sua tecnologia.

Trazendo insights da câmera inteligente Nexar para o desenvolvimento de AV

Nos últimos anos, a Nexar usou dados de vídeo de sua linha de câmeras inteligentes para dimensionar um serviço de gêmeo digital que vende para OEMs automotivos e cidades.

Agora, a Nexar e a Lyft acreditam que, ao combinar forças, serão capazes de fornecer aos OEMs e às empresas AV ainda melhores insights.

As duas empresas combinarão os mais de 45 petabytes de imagens do mundo real da Nexar, abrangendo 200 milhões de milhas percorridas mensalmente, com os dados históricos do mercado recém-anonimizados e agregados da Lyft para criar “um conjunto de dados abrangente e robusto para o desenvolvimento de tecnologia AV”.

Lyft e Nexar não compartilharam como planejam dividir as receitas nesta parceria. As empresas também não disseram se a Lyft oferecerá câmeras Nexar com desconto aos motoristas Lyft ou mesmo dará aos motoristas uma parte pela coleta de dados em nome da empresa, embora um porta-voz da Nexar tenha dito que os motoristas precisam concordar em participar.

O acordo ocorre apenas alguns meses depois que Zach Greenberger deixou seu cargo como diretor de negócios da Lyft para se tornar o CEO da Nexar.

Fonte: techcrunch.com

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TECNOLOGIA

MoradaUno quer facilitar o aluguel de apartamentos no México

O aluguel na América Latina é restritivo. A maioria dos proprietários exige três meses de aluguel como depósito e um fiador que possua um imóvel na mesma cidade para assinar o contrato. Santiago Morales, cofundador e CEO da proptech MoradaUno, disse que essa dinâmica torna 40% dos possíveis locatários inelegíveis. Sua empresa deseja atrair mais inquilinos para aluguéis, subscrevendo seus riscos.

“Esse é o maior problema da indústria hoje”, disse Morales ao TechCrunch. “As pessoas não conseguem alugar onde querem, ou têm que, tipo, alugar com colegas de quarto, colegas de quarto ou basicamente não conseguem alugar. Então dissemos, vamos consertar isso. Vamos resolver esse problema.”

O resultado foi MoradaUnouma empresa sediada na Cidade do México que busca antecipar o risco do inquilino para os proprietários. A empresa trabalha com corretores de imóveis selecionando e subscrevendo potenciais inquilinos e concordando em assumir o pagamento do aluguel se os inquilinos pararem de pagar. Morales disse que o processo minucioso de verificação da empresa, que inclui verificações de antecedentes e verificação de renda, elimina muitos maus atores desde o início. MoradaUno também oferece serviços adicionais de corretagem opcionais, como seguros jurídicos e residenciais.

A empresa decidiu visar os corretores, em vez dos próprios proprietários, devido à natureza fragmentada do mercado de arrendamento mexicano, disse Morales. Ao contrário das cidades dos EUA, onde há uma concentração de grandes proprietários que administram uma tonelada de unidades, no México acontece o oposto. A maioria dos proprietários possui apenas uma propriedade.

“É tudo familiar, como se 97% do mercado fosse familiar”, disse Morales. “Eles dependem muito dessa renda. Então eles ficam tipo, ‘Oh, para quem estou alugando? O que acontece se eles não pagarem? Há uma falta de confiança aí. Dizemos que podemos ajudar a resolver isso ou colmatar essa falta de confiança com a tecnologia.”

A equipe fundadora da MoradaUno conhece bem o mercado imobiliário latino-americano. Morales disse que se mudou para o México no início de 2020, pouco antes da pandemia, porque trabalhava com a proptech Loft, o mercado latino-americano de compra e venda de imóveis. Ele deveria ajudá-los a se expandir para o país, mas quando o COVID-19 chegou, esses planos fracassaram.

A experiência deu-lhe uma boa oportunidade para enfrentar os desafios imobiliários da América Latina e o apresentou a Ines Gamboa Sorensen e Diego Llano, seus agora cofundadores. A MoradaUno foi formada em 2020 e lançou formalmente seu produto em 2021. Desde então, a MoradaUno trabalhou com mais de 4.500 corretores e ajudou a fechar mais de 20.000 aluguéis. Santiago acrescentou que a empresa está processando cerca de 1.000 arrendamentos por mês e quer atingir 3.000 arrendamentos por mês até o próximo verão.

A empresa acaba de arrecadar uma rodada da Série A de US$ 5,6 milhões para ajudar nisso. A rodada foi co-liderada pela Flourish Ventures, com foco em fintech, e pela Cometa, uma empresa de capital de risco focada em apoiar empresas que constroem para populações de língua espanhola. Clocktower Ventures, Picus Capital e Y Combinator também participaram. Morales disse que o capital será usado para ajudar na expansão.

O mercado de startups proptech vem crescendo na América Latina. Existem algumas outras startups que também procuram lidar com aluguéis. Apuno é aquele que ajuda as pessoas a encontrar e solicitar apartamentos on-line, com sede em Bogotá e que arrecadou US$ 7 milhões em financiamento de risco. Houm é outra que busca contornar o difícil mercado de aluguel da região, atuando como corretora digital. Houm arrecadou mais de US$ 44 milhões em dinheiro de capital de risco.

MoradaUno está atualmente em quatro cidades do México, mas a empresa quer aumentar isso adicionando mais seis cidades em um futuro próximo. Morales acrescentou que subscrever inquilinos é apenas o começo e, no futuro, eles gostariam de poder oferecer serviços de fintech, como pagamentos antecipados de aluguel ou até mesmo construir um modelo de IA para corretores.

“É muito legal poder dar acesso [to] pessoas que de outra forma não teriam condições de alugar”, disse Morales. “Agora você está dando a eles uma opção. Isso é muito poderoso e emocionante. Isso nos alimenta todos os dias. E também estamos melhorando a vida de milhares de corretores imobiliários porque eles têm ferramentas melhores e tecnologia mais eficiente.”

Fonte: techcrunch.com

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