TECNOLOGIA
As demissões de tecnologia estão de volta com força total
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Para minha coluna desta semana, contei a história de como um ex-colega foi personificado por um spambot com tecnologia de IA e quase me enganou. Resumindo: a IA é frequentemente usada para o bem, mas também é cada vez mais usada para fins nefastos. É claro que o spam alimentado por IA vai se tornar muito interessante, muito rápido: algumas das IAs generativas são boas o suficiente para se passarem por humanos. Então, o que acontece quando cada mensagem de spam é personalizada para você e diferente de todas as outras mensagens de spam? As coisas estão prestes a ficar muito ruins – antes de melhorarem.
Deixe-me levá-lo em um tour pelos destaques e pontos baixos do mundo das startups na semana passada.
As demissões estão de volta
No mês passado, Alex escreveu isso demissões de tecnologia eram praticamente uma coisa do passado. Não deveria ter dito isso, amigo, você azarou.
Apesar dos sinais de recuperação económica e das previsões de evitar uma recessão, as empresas tecnológicas continuam a despedir funcionários. Em outubro, a Nokia anunciou que iria demitir 14.000 funcionários após um trimestre em que os lucros caíram 69%, e outras grandes empresas de tecnologia como Qualcomm, Qualtrics e LinkedIn também anunciaram demissões significativas. Os especialistas sugerem que, embora a economia esteja a melhorar, o processo de recuperação é lento, levando muitas empresas a prepararem-se para um período mais longo de lentidão económica. Além disso, uma mudança na mentalidade dos investidores, do crescimento para a eficiência, levou a medidas de redução de custos, incluindo despedimentos. Essas tendências, combinadas com orçamentos de compra mais apertados e ciclos de vendas mais lentos, podem continuar a impactar o setor de tecnologia em 2024. Ron tem tudo a ver com TC + em “O que está por trás da nova rodada de demissões no setor de tecnologia?”
Product Hunt reduz funcionários: Product Hunt, um site de descoberta para startups, aplicativos e ferramentas de tecnologia, tem demitiu aproximadamente 60% de sua equipe, incluindo funções em design, produto e vendas. Os cortes foram feitos por “razões estratégicas”, relata Sarah.
A pilha transborda: Stack Overflow, um site de comunidade de desenvolvedores de propriedade da Prosus, anunciou uma redução de 28% em sua força de trabalho como parte de seu esforço em direção à lucratividade. A empresa não divulgou o número exato de funcionários afetados. Parece que IA pode ser a culpadaIvan escreve.
Não perca nosso guia completo: A indústria tecnológica enfrentou um golpe significativo em 2023, com perdas de empregos superiores a 240.000, um aumento de 50% em relação ao ano anterior. Grandes gigantes da tecnologia como Google, Amazon, Microsoft, Yahoo, Meta e Zoom, juntamente com inúmeras startups, anunciaram reduções significativas da força de trabalho. Nós temos nosso guia completo aqui.
Terror e triunfos no transporte
O Rebelle Rally 2023, uma competição off-road e de navegação de 2.120 quilômetros para mulheres, tornou-se um campo de testes para veículos de fabricantes de estoque, incluindo veículos elétricos. Das 65 equipes que competiram no oitavo evento anual do Rally, 10 eram veículos eletrificados, incluindo quatro picapes Rivian R1T, marcando uma entrada significativa de veículos elétricos neste evento tradicionalmente não tecnológico. A equipe Rivian conquistou o primeiro lugar na categoria 4×4, marcando a primeira vez que um veículo totalmente elétrico subiu ao pódio.
Enquanto isso, a Tesla divulgou seu relatório de lucros do terceiro trimestre. E não foi muito bonito: o relatório mostrou uma queda na margem bruta para 17,9%, abaixo dos 25,1% do ano passado. Isso causou uma queda de lucro de 44% (caramba). O tão esperado Cybertruck da Tesla é definido para iniciar as entregas iniciaise Elon Musk alertou que levará 18 meses para que a retirada se torne lucrativa.
Foram dias de tempestade também para os táxis sem motorista, como A licença de Cruise para operar como robotáxi foi juntada: A Comissão de Serviços Públicos da Califórnia (CPUC) suspendeu as licenças da Cruise para operar e cobrar por seu serviço de robotáxi em São Francisco, após uma medida semelhante do DMV. A suspensão do DMV ocorreu depois que Cruise supostamente reteve imagens de uma investigação sobre um incidente em que um pedestre foi atropelado e arrastado por um de seus veículos autônomos. Cruise negou as acusações. A suspensão ocorre apenas três meses depois concedeu à empresa as licenças necessárias cobrar pelas viagens. Isto conduziu a mais resistência contra a robotaxis em Los Angeles.
Mais de startups de transporte:
Todos a bordo do padrão Tesla: Toyota e Lexus têm anunciaram planos para adotar carregadores Tesla (NACS) para seus veículos elétricos a partir de 2025. As únicas grandes montadoras que ainda não adotaram o NACS são a VW e a Stellantis, mas com o impulso em direção ao padrão Tesla, sua conversão pode ser iminente, relata Harri.
Indo a lugares: Pebble revelou um protótipo de seu principal produto, o Pebble Flow, um trailer de viagem totalmente elétrico projetado para nômades digitais. O trailer de 25 pés, que pode acomodar até quatro pessoas, pode ser pré-encomendado por US$ 500 reembolsáveis, com um custo inicial de US$ 109.000. Uma versão atualizada, incluindo um sistema de transmissão com motor duplo, está disponível por US$ 125.000, relata Kirsten.
Problemas legais de Moar Tesla: Tesla está novamente sob escrutínio do Departamento de Justiça dos EUA, relacionado a a gama de EV anunciada pela empresa, decisões de pessoal e vantagens. Isso ocorre depois que uma investigação sugeriu que a Tesla estava inflando suas estimativas de alcance de EV, relata Kirsten.
Quem está aumentando e para quê?
I Own My Data (IOMD), uma startup fundada pelo ex-executivo do PayPal Rohan Mahadevan, tem como objetivo revolucionar as compras online ao eliminando a necessidade dos consumidores criarem novas contas a cada compra, relata Mary Ann. A plataforma Node da IOMD permite que os consumidores gerenciem e armazenem todas as suas interações, compras e perfis online em seus próprios dispositivos. O Node emergiu do sigilo com um financiamento inicial de US$ 2,75 milhões. A startup ressalta que não é uma empresa de pagamentos, mas sim uma empresa de informação, que armazena informações privadas dos usuários em seus dispositivos para transações instantâneas.
A Navan (anteriormente conhecida como TripActions), uma startup fintech especializada em gestão de despesas, fez parceria com o Citi para fornecer um sistema de viagens e despesas de marca conjunta para titulares de cartões Citi Commercial, relata Mary Ann. A parceria é um grande negócio, especialmente tendo em conta o estatuto do Citi como o terceiro maior banco dos EUA, com mais de 25.000 programas de cartões comerciais globais e 7 milhões de titulares de cartões, todos os quais poderão em breve dar adeus aos relatórios de despesas. Em outras notícias, Darrell fez suas despesas em VR esta semana e realmente gostei. Ele é, verdadeiramente, um humano estranho.
FFS, isso nem é um erro de arredondamento: Os fundadores negros nos EUA levantaram apenas 0,13% de todo o capital alocado para startups no terceiro trimestreuma queda significativa em relação aos mil milhões de dólares arrecadados no terceiro trimestre de 2022. A tendência tem sido consistente desde 2020, apesar dos esforços, relata Dominic-Madori.
De volta mais uma vez: Oh, que bom, Tucker Carlson, o polêmico ex-apresentador da Fox News, planeja lançar uma startup de mídia chamada Last Countryapós um investimento de US$ 15 milhões, relata Rebecca.
Isso é um grande saco de dinheiro, pessoal: A empresa de investimento global KKR anunciou o fechamento final de seu terceiro fundo de crescimento tecnológico com aproximadamente US$ 3 bilhões em compromissos de capital. O grupo tem como alvo empresas com fortes perspectivas de crescimento a longo prazo, normalmente assinando cheques que variam entre US$ 50 milhões e US$ 250 milhões, relata Connie.
Principais leituras no TechCrunch esta semana
Criando IAs privadas: ZenML, uma estrutura de IA de código aberto, é ajudando empresas a construir seus próprios modelos privados de IA, reduzindo a dependência de provedores de API como OpenAI e Anthropic. A startup com sede em Munique arrecadou US$ 6,4 milhões desde a sua criação.
Dane-se, vamos construir o nosso próprio: Para TC+, Ron se aprofundou para descobrir por que a Monday.com, uma empresa que oferece um conjunto de ferramentas de negócios flexíveis, desenvolveu sua própria solução de banco de dadosMondayDB, para atender às necessidades exclusivas dos clientes.
O drama do Web Summit continua: Paddy Cosgrave, cofundador e CEO da Web Summit, renunciou em meio a polêmica sobre seus comentários sobre Israel e a Palestina. Apesar de sua renúncia, Cosgrave ainda possui 80% do negócio. Os organizadores da conferência confirmaram que o Web Summit 2023 em Lisboa e o evento de fevereiro de 2024 no Qatar decorrerão conforme planeado.
Fonte: techcrunch.com
TECNOLOGIA
Proprietários da Fisker Ocean presos pagando por reparos de recall
Enquanto a startup de veículos elétricos Fisker se prepara para entrar no quarto mês de seu processo de falência, Capítulo 11, os atuais proprietários receberam uma má notícia: eles terão que pagar custos trabalhistas para resolver dois dos cinco recalls pendentes de seus SUVs Ocean.
A Fisker deu a má notícia na noite de domingo em um FAQ postado em seu site. A empresa disse que três dos cinco recalls — um por perda repentina de energia, um por luzes de advertência exibidas incorretamente e um por redução na frenagem regenerativa — podem ser resolvidos com atualizações de software sem fio, sem custo.
Os outros dois recalls são onde o problema entra. Alguns dos Oceans têm maçanetas defeituosas. E todos os SUVs precisam de uma bomba d’água elétrica substituída, o que estava fazendo com que alguns veículos perdessem energia. A Fisker disse que cobrirá o custo das peças, mas que os proprietários terão que pagar pelo processo de inspeção e reparo em um provedor de serviços autorizado. (A empresa disse que enviará aos proprietários uma lista desses provedores até “o final de setembro de 2024.)
Tudo isso acontece depois que a Fisker recentemente chegou a um plano de acordo com seu maior credor garantido, o comitê de credores não garantidos, a fabricante contratada Magna e outras partes envolvidas na falência. Após alguns meses de idas e vindas, que ocasionalmente esquentavam, as partes concordaram em como dividir os lucros de uma liquidação dos ativos da Fisker. O juiz do caso marcou uma audiência para o início de outubro, onde esse plano de acordo pode ser aprovado.
A empresa já fechou a venda de praticamente todo o seu estoque de veículos restante para a empresa de leasing de veículos de Nova York American Lease por até US$ 46,25 milhões. Agora, ela tem que liquidar seus ativos restantes — supostamente mais de US$ 1 bilhão, consistindo em grande parte de equipamentos de fabricação que foram usados na fábrica da Magna na Áustria — para pagar seus muitos credores.
Fonte: techcrunch.com
TECNOLOGIA
Salesforce Ventures aumenta seu fundo de IA para US$ 1 bilhão, dobrando-o novamente
Como parte da grande conferência de tecnologia da Salesforce, Dreamforce, que acontece esta semana em São Francisco, seu braço de capital de risco, Salesforce Ventures, acaba de anunciado um novo fundo de US$ 500 milhões dedicado a empresas de IA. Isso é significativo por vários motivos. Primeiro, em junho de 2023, a Salesforce Ventures dobrou seu fundo de IA de US$ 250 para US$ 500, então os US$ 500 milhões adicionais elevam o fundo de IA para US$ 1 bilhão. Isso se compara ao total de US$ 5 bilhões implantados em seus primeiros 15 anos, desde seu lançamento em 2009.
A Salesforce Ventures também está entre as forças que tornam São Francisco um ponto tão importante para empresas de IA que startups em todo o mundo estão mudando para a cidade. Como muitas empresas de VC, por exemplo, o braço de risco organiza jantares para suas empresas de portfólio e executivos da Fortune 500 (também conhecidos como clientes em potencial). Não é de surpreender, talvez, que seu portfólio de IA já seja notável, incluindo Anthropic, Hugging Face, Runway e Together AI, entre outros.
Fonte: techcrunch.com
TECNOLOGIA
CEO da Gogoro renuncia enquanto a investigação sobre fraude de subsídios continua
A Gogoro, fabricante taiwanesa de scooters elétricas e gigante da troca de baterias, disse que seu CEO e presidente, Horace Luke, renunciou em meio a alegações de fraude de subsídios, de acordo com um arquivamento regulatório.
A Gogoro supostamente usou peças chinesas para e-scooters para reduzir os custos de fabricação, apesar de relatar que usou peças feitas localmente para se qualificar para subsídios governamentais. Em um processo, a Gogoro disse que investigações internas identificaram “certas irregularidades” na cadeia de suprimentos que a levaram a “inadvertidamente incorporar certos componentes importados em alguns de seus veículos”.
Luke renunciou em um esforço para mostrar a determinação da empresa em cooperar totalmente com as autoridades locais enquanto a investigação continua, disse Gogoro no processo.
Desde indo a público em 2022, Gogoro sofreu com problemas financeiros devido às taxas de câmbio e uma avançar para novos mercados como Filipinas e Indonésia. No segundo trimestre, a Gogoro registrou US$ 20,1 milhões em perdas, acima do déficit de US$ 5,6 milhões no segundo trimestre de 2023.
Fonte: techcrunch.com
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