TECNOLOGIA
Archer criará rede de táxi aéreo em Los Angeles até 2026, antes da Copa do Mundo
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Los Angeles é famosa por seu trânsito consecutivo. Três eventos que prometem atrair milhões de espectadores do mundo todo — a Copa do Mundo de 2026, o Super Bowl em 2027 e as Olimpíadas de 2028 — têm autoridades de Los Angeles buscando uma gama de novas soluções de mobilidade para resolver seus problemas de congestionamento. Mas elas já estão atrasadas; a maioria das iniciativas de infraestrutura de transporte planejadas da cidade para as Olimpíadas não serão concluídas até depois de 2028.
É nessa lacuna que Arqueiro Aviação vê uma oportunidade.
A startup, que está desenvolvendo veículos elétricos de decolagem e pouso verticais (eVTOLs), espera aproveitar o ritmo lento do setor público com uma solução do setor privado: uma rede de táxi aéreo em Los Angeles que substituirá uma viagem de carro de duas a três horas por uma viagem de táxi aéreo de 10 a 20 minutos, a partir de 2026.
Antes da teleconferência de resultados do segundo trimestre da Archer, na quinta-feira, a empresa anunciou os locais para sua rede de vertiportos, ou locais de decolagem e pouso, incluindo o Aeroporto Internacional de Los Angeles, a Universidade do Sul da Califórnia, Santa Monica, Hollywood Burbank, Van Nuys e Long Beach no Condado de Los Angeles, bem como o Condado de Orange.
A Archer também está construindo um novo vertiport no SoFi Stadium — que sediará a Copa do Mundo, o Super Bowl e alguns jogos das Olimpíadas — em parceria com a Kroenke Sports & Entertainment e o time de futebol americano LA Rams. Embora esse vertiport não esteja operacional até 2026, a Archer espera concluí-lo a tempo para as Olimpíadas.
O anúncio de Los Angeles ocorre algumas semanas após Archer assinar um memorando de entendimento com a Kilroy Realty Corporation, identificando Kilroy Oyster Point, um campus de 50 acres à beira-mar no sul de São Francisco, como um centro essencial na rede de mobilidade aérea urbana planejada pela empresa na área da Baía de São Francisco.
Nikhil Goel, diretor comercial da Archer, disse ao TechCrunch que a maioria dos vertiportos que a empresa anunciou na quinta-feira para Los Angeles já foram construídos.
“LA tem, eu acho, a infraestrutura de aviação mais inutilizada de todo o país, então tem aeroportos por toda a cidade. Tem vários helipontos em cima de telhados que simplesmente não são usados hoje em dia”, Goel, observando que tudo o que Archer precisa fazer é montar uma infraestrutura de recarga e instalações para passageiros.
A equipe de Archer escolheu os locais com base em dados sobre como as pessoas se movimentam em Los Angeles hoje. Archer recentemente fez uma parceria com a Southwest Airlinesum acordo que inclui dar à Archer acesso aos dados dos clientes da companhia aérea, que ela está usando para identificar bons locais para vertiportos.
O lançamento planejado de LA em 2026 será gradual, de acordo com Goel. Ele disse que o primeiro ano provavelmente pareceria “um punhado de aeronaves” operando uma ou duas rotas que oferecem mais valor enquanto a Archer aprende como implementar sua tecnologia de forma eficaz, construir um bom atendimento ao cliente e se integrar com as comunidades nas quais opera.
A Archer quer lançar comercialmente em pilotos limitados começando já em 2025 em seis cidades: São Francisco, Miami, Los Angeles, Nova York, Abu Dhabi e Dubai. Enquanto isso, a empresa está correndo para construir aeronaves Midnight o suficiente para lançar um serviço e obter as certificações necessárias da Federal Aviation Administration (FAA).
O Midnight eVTOL é uma aeronave elétrica pilotada para quatro passageiros que viaja até 150 milhas por hora e é projetada para voos consecutivos de 20 a 50 milhas. A empresa disse que o carregamento entre os passeios leva menos de 10 minutos.
A Archer está trabalhando com a montadora Stellantis para construir sua unidade de produção na Geórgia, onde está a caminho de fabricar 650 aeronaves por ano, começando no quarto trimestre de 2024. A startup também está construindo seis aeronaves de pré-produção em sua pequena fábrica na Califórnia.
A Archer também precisa obter a Certificação de Tipo e a Certificação de Produção da FAA antes de poder ir ao mercado. A primeira verifica se o design do eVTOL atende a todos os padrões de segurança regulatórios, e a última garante que os processos de produção da Archer podem produzir de forma confiável aeronaves que estejam em conformidade com o design aprovado e sejam seguras para operar.
“Tudo isso está se tornando muito, muito real. A aeronave está voando quase todos os dias”, disse Goel. “Não apenas fizemos nosso primeiro voo de transição, mas fizemos 233 voos até o momento, e isso nos coloca bem no caminho para exceder 400 voos no ano. Tudo está começando a se encaixar. Isso não é mais Blade Runner. Trata-se de torná-lo real, lançando em 2026 e, então, aumentando a partir daí.”
Fonte: techcrunch.com
TECNOLOGIA
CEO da TikTok planeja participar da posse de Trump
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Enquanto o destino da TikTok está em jogo, o CEO da TikTok, Shou Chew, está planejando participar do presidente eleito Donald Trump's inauguração na segunda-feira, relata o The New York Times. O executivo se juntará a Mark Zuckerberg, Jeff Bezos e Elon Musk no estrado, onde tradicionalmente se sentam ex-presidentes e convidados importantes.
Embora Trump tenha iniciado apelos para proibir o aplicativo durante seu primeiro mandato, ele adotou uma abordagem diferente durante sua campanha de 2024 e prometeu salvar o aplicativo se fosse eleito. Trump discutiu como o conteúdo sobre ele e sua campanha teve um bom desempenho no TikTok e como ele conseguiu alcançar usuários jovens por meio da plataforma.
A próxima aparição de Chew na inauguração e a adoção do aplicativo por Trump são significativas, já que o TikTok se aproxima de uma possível paralisação nos EUA no domingo.
O Supremo Tribunal é esperado para governar nos próximos dias sobre a lei que poderia efetivamente proibir o TikTok nos EUA em 19 de janeiro. perguntou ao tribunal suspender a lei há algumas semanas.
Fonte: techcrunch.com
TECNOLOGIA
A gangue de ransomware Clop nomeia dezenas de vítimas atingidas pelo hack em massa de Cleo, mas várias empresas contestam as violações
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A prolífica gangue de ransomware Clop nomeou dezenas de vítimas corporativas que afirma ter hackeado nas últimas semanas após explorar uma vulnerabilidade em vários produtos empresariais populares de transferência de arquivos desenvolvidos pela empresa de software norte-americana Cleo.
Em uma postagem em seu site de vazamento na dark web, vista pelo TechCrunch, a gangue Clop, ligada à Rússia, listou 59 organizações que afirma ter violado ao explorar o bug de alto risco nas ferramentas de software de Cleo.
A falha afeta os produtos LexiCom, VLTransfer e Harmony da Cleo. Cleo divulgou a vulnerabilidade pela primeira vez em um comunicado de segurança de outubro de 2024 antes pesquisadores de segurança observaram hackers explorando em massa a vulnerabilidade meses depois, em dezembro.
A Clop afirmou em sua postagem que notificou as organizações que violou, mas que as organizações vítimas não negociaram com os hackers. Clop está ameaçando publicar os dados que supostamente roubou em 18 de janeiro, a menos que seus pedidos de resgate sejam pagos.
As ferramentas corporativas de transferência de arquivos são um alvo popular entre os hackers de ransomware – e o Clop, em particular – devido aos dados confidenciais frequentemente armazenados nesses sistemas. Nos últimos anos, a gangue de ransomware já explorou vulnerabilidades em Produto MOVEit Transfer da Progress Softwaree mais tarde recebeu o crédito por a exploração em massa de uma vulnerabilidade no GoAnywhere da Fortra software de transferência de arquivos gerenciado.
Após sua mais recente onda de hackers, pelo menos uma empresa confirmou uma intrusão ligada aos ataques de Clop aos sistemas Cleo.
A gigante manufatureira alemã Covestro disse ao TechCrunch que foi contatada pela Clop e, desde então, confirmou que a gangue acessou determinados armazenamentos de dados em seus sistemas.
“Confirmamos que houve acesso não autorizado a um servidor de logística dos EUA, que é usado para trocar informações de remessa com nossos fornecedores de transporte”, disse o porta-voz da Covestro, Przemyslaw Jedrysik, em comunicado. “Em resposta, tomamos medidas para garantir a integridade do sistema, melhorar o monitoramento da segurança e notificar os clientes de forma proativa.
Jedrysik confirmou que “a maioria das informações contidas no servidor não eram de natureza sensível”, mas se recusou a informar quais tipos de dados foram acessados.
Outras supostas vítimas com quem o TechCrunch conversou contestaram as alegações de Clop e dizem que não foram comprometidas como parte da última campanha de hack em massa da gangue.
Emily Spencer, porta-voz da gigante norte-americana de aluguel de automóveis Hertz, disse em um comunicado que a empresa está “ciente” das alegações de Clop, mas disse que “não há evidências de que os dados da Hertz ou os sistemas da Hertz tenham sido afetados neste momento”.
“Por precaução, continuamos a monitorar ativamente este assunto com o apoio de nosso parceiro terceirizado de segurança cibernética”, acrescentou Spencer.
Christine Panayotou, porta-voz da Linfox, uma empresa de logística australiana que Clop listou em seu site de vazamento, também contestou as alegações da gangue, dizendo que a empresa não usa software Cleo e “não sofreu um incidente cibernético envolvendo seus próprios sistemas”.
Quando questionado se a Linfox teve dados acessados devido a um incidente cibernético envolvendo terceiros, Panayotou não respondeu.
Porta-vozes da Arrow Electronics e do Western Alliance Bank também disseram ao TechCrunch que não encontraram nenhuma evidência de que seus sistemas tenham sido comprometidos.
Clop também listou os recentemente violou a gigante da cadeia de fornecimento de software Blue Yonder. A empresa, que confirmou um ataque de ransomware em novembro, não atualizou sua página de incidentes de segurança cibernética desde 12 de dezembro.
Quando contatada pela última vez pelo TechCrunch, a porta-voz da Blue Yonder, Marina Renneke, confirmou em 26 de dezembro que a empresa “usa Cleo para oferecer suporte e gerenciar certas transferências de arquivos” e que estava investigando qualquer acesso potencial, mas acrescentou que a empresa “não tem razão para acreditar no A vulnerabilidade Cleo está ligada ao incidente de segurança cibernética que vivenciamos em novembro.” A empresa não forneceu evidências para a alegação, nem fez qualquer comentário mais recente quando contatada esta semana.
Quando questionadas pelo TechCrunch, nenhuma das empresas que responderam disse se tinham os meios técnicos, como registos, para detectar o acesso ou exfiltração dos seus dados.
O TechCrunch ainda não recebeu respostas de outras organizações listadas no site de vazamento do Clop. Clop afirma que adicionará mais organizações de vítimas ao seu site de vazamento da dark web em 21 de janeiro.
Ainda não se sabe quantas empresas foram visadas, e Cleo – que foi listada como vítima do Clop – não respondeu às perguntas do TechCrunch.
Fonte: techcrunch.com
TECNOLOGIA
Dub.co é um encurtador de URL de código aberto e mecanismo de atribuição de link reunidos em um só
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Nas últimas semanas, a Honey, de propriedade do PayPal, que afirma encontrar os melhores códigos de cupom para um negócio, foi no centro da polêmica. Supostamente, a ferramenta ganhou dinheiro sorrateiramente para afiliados, alterando atributos de links de produtos que os criadores postaram em seus vídeos. No centro disso, o problema era como funcionam os links de afiliados e como o dinheiro vai para quem tem o último link quando o usuário faz a compra.
O ex-funcionário da Vercel, Steven Tey, acha que seu encurtador de URL de código aberto e serviço de rastreamento de links Dub.co pode resolver esse problema eliminando a necessidade de usar códigos de cupom e incorporando-os ao link.
A empresa está construindo um produto de atribuição e afiliado que os criadores podem usar para criar seus próprios links. E os usuários só terão desconto se usarem esse link específico.
“Queremos tornar a atribuição muito mais transparente para os criadores e também para as empresas, para evitar situações como o escândalo Honey, onde qualquer pessoa pode roubar a atribuição”, disse Tey em uma ligação com o TechCrunch.
Eles começaram o Dub.co enquanto trabalhavam na Vercel como um encurtador de URL de código aberto. Ele adicionou rastreamento de link ao longo do caminho. Ele construiu este projeto para entender melhor os produtos que a Vercel estava enviando. Com o tempo, Dub.co tornou-se um serviço SaaS completo. Eles deixaram a Vercel no final de 2023 e fundaram a empresa na mesma época.
“Houve um grande problema com o rastreamento de atribuições para entender de onde vinha nossa receita. Na Vercel, naquela época, não sabíamos como funcionava nossa defesa do desenvolvedor, como a criação de artigos e tutoriais que se traduziam em receita. Então isso plantou as sementes para Dub”, disse Tey.
Ele acrescentou que após lançar o Dub.co, percebeu que o espaço de afiliados era antiquado e confuso, sem muitas ferramentas de personalização. Foi então que ele entendeu que há mais no espaço de rastreamento de links do que apenas serviços de encurtamento de URL.
Embora a principal fonte de receita da empresa sejam negócios e empreendimentos, ela também oferece um plano gratuito para as pessoas encurtarem seus links e rastreá-los. Notavelmente, a startup está trabalhando com o governo da Malásia para utilizar o lado de código aberto do projeto para construir um encurtador e rastreador de links para as autoridades. Além disso, empresas como a Twilio usam a versão hospedada em SaaS do Dub.co e a personalizam de acordo com suas necessidades para rastrear seus links, campanhas e eventos. Além do mais, canais do YouTube como o Huberman Labs estão usando a solução do Dub para rastrear afiliados.
Dub.co lançou um novo produto chamado Conversões esta semana, que pode rastrear cliques de marketing em tempo real, convertendo-os em inscrições ou vendas. A startup disse que isso ajudará as empresas a rastrear métricas granulares, como custos de aquisição de clientes, taxas de retenção e valor vitalício, para entender melhor os retornos de marketing. Dub.co também pode ser integrado a ferramentas como Shopify e Stripe para rastrear melhor as conversões.
Tey observou que, embora o Dub.co ofereça recursos de IA, ele não quer que eles assumam o controle dos produtos principais. Atualmente, os usuários podem usar IA para criar relatórios personalizados ou obter sugestões de títulos e descrições para diferentes links. A startup também está usando IA para etiquetagem automática de links para categorias existentes.
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Joseph Jacks, fundador da OSS Capital, disse que o Dub.co tem uma vantagem sobre a concorrência por sua natureza de código aberto, melhor experiência do usuário e design.
A empresa levantou US$ 2 milhões de investidores, incluindo OSS Capital; CEO da Vercel, Guillermo Rauch; Balaji Srinivasan; os fundadores do serviço de design Framer, Jorn van Dijk e Koen Bok; o ex-designer do Facebook, Soleio, que foi um dos primeiros apoiadores de Vercel, Perplexity e Figma; e o CEO da Cal.com, Peer Richardson.
“Os links são a base da web – combine isso com a atribuição e o mercado endereçável é enorme, no mínimo dezenas de bilhões”, disse Jacks ao TechCrunch por e-mail.
“Ao transformar links curtos em mecanismos de atribuição, o Dub pode ajudar os profissionais de marketing a responder à velha questão de 'Qual é o meu ROI sobre meus gastos com marketing?' – apoiado por dados de conversão do mundo real.”
Fonte: techcrunch.com
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